法院裁定，特斯拉未兑现诺言，并重申所说的功能在德国甚至都不合法。

据德国法院称，在没有框架的地区，有太多未兑现的承诺。

特斯拉的自动驾驶仪是一种部分自动化的系统，可以为驾驶员提供帮助，而不是完全自动化的系统，这不是一件坏事。实际上，如果使用正确，它会很有帮助。但是，德国一家法院宣布，特斯拉超额出售了该系统的功能，给汽车制造商带来了打击。

根据专注于公平竞争的德国监管机构竞争中心的数据，慕尼黑法院宣布特斯拉的声明承诺到2019年底实现5级完全自动驾驶。实际上，自动驾驶仪仍是SAE自主规模的 2级系统。“例如，消费者没有收到具有'城镇自动驾驶'或'高速公路自动驾驶'功能的车辆，”法律评估部分以德语翻译为英语。

特斯拉因自动驾驶功能过高而败诉

法院还表示，特斯拉不可能做出这样的承诺，因为全自动驾驶系统在德国是不合法的，而且也没有正式的自动驾驶汽车框架。律师Andreas Ottofulling博士补充说：“由于目前在法律上不允许5级自动驾驶，也没有技术上可行，特斯拉还必须遵守游戏规则，不得做出虚假的广告承诺。”

听起来，特斯拉在谈到德国监管机构时飞得离太阳太近了，它特别呼吁特斯拉在2019年底之前在城市街道上实现“自动驾驶”的承诺。目前尚不清楚特斯拉计划如何调整自动驾驶仪的广告或是该汽车制造商计划对该决定提出上诉。特斯拉没有立即回应置评请求。