强有力的激励在这里发挥了作用。

在经历了疲软的四月和五月的糟糕之后，法国经历了一个巨大的六月，这使所有的每月插电式汽车销售统计数据刷新了纪录。

新插电式汽车注册总数为22,630，比上一个月的记录高出数千，并且比去年同期增长231%。

乘客全电动汽车注册数量创下了记录(13,728)，商用全电动汽车注册数量创下了新记录(1,596)，而乘用车插电式混合动力汽车注册数量创下了新纪录(7,307)。

2020年6月法国插电式电动汽车销量创历史新高

顺便说一句，普通乘用车市场为233,820(同比增长1.2%)。

· 乘用车BEV：13,728(增长205%)，占市场的5.9%

· 乘用车乘用车：7,307(增长446%)，占市场的3.1%

· 轻型商用BEV：1,596(增长63%)

· 插件总数：22,630(增长231%)

2020年6月在法国的插电式汽车销售

2020年6月法国插电式电动汽车销量创历史新高

年初至今的销售额：

· 乘用车BEV：44,978(增长114%)

· 乘用车乘用车：20,289(增长158%)

· 轻型商用BEV：3,893(下降9%)

· 插件总数：69,160(增长108%)

2020年6月法国插电式电动汽车销量创历史新高

*图表中的某些数据是估算值

这不是COVID-19锁定后的典型反弹。如此激增的主要原因似乎是针对插件的新一揽子激励措施(到2020年底可用)。

该软件包包括：

· 将全电动汽车的购买奖金提高到个人7,000欧元(之前为6,000欧元)和车队5,000欧元(之前为3,000欧元);价格上限为45,000欧元

，价格在45,000欧元至60,000欧元之间的BEV可获得3,000欧元的奖金。

· 年收入低于18,000欧元的人还可以从ICE转换为BEV(新的或二手的)获得额外的5,000欧元

· 插电式混合动力车可获得新的2,000欧元奖金，但EV范围必须至少为50公里(31英里)WLTP，价格最高为50,000欧元

· 支持充电基础设施的扩展(到2021年底将达到100,000个)

总共，购买电动汽车可能会得到12,000欧元(13,550美元)。他们像烤饼一样卖并不奇怪。找到比电动更好的交易是困难的。

顺便说一下，租借变得像起亚Niro EV(e-Niro)一样便宜， 每月不到50欧元。在这里用自己的眼睛观看(法语)。

销量最高的车型当然是雷诺ZOE，新注册了6012辆新车(另外还有400辆已注册为商用车)。

第二个最佳选择是它的直接竞争对手- 标致e-208(2,127 + 93商业)，由欧宝Corsa-e(300)提供支持。然后我们看到现代科纳电气(620)和特斯拉Model 3(620)的强劲销售 。

顶级厢型车是雷诺Kangoo ZE(778)，而顶级插电式混合动力标致3008 PHEV(768)。