宾利插电式混合动力车可能进行宾利飞驰速度测试
或者它可能是常规的非高速PHEV。
随着Mulsanne的消亡，Bentley将“飞刺”提升到了旗舰地位。它很容易成为当今劳斯莱斯幻影之外最豪华的轿车。它的碰碰巧还有207 mph(333 km / h)的惊人最高时速，所以尽管它的重量几乎与月球一样重，但速度部门当然并不缺少它。
宾利非常清楚在高端市场购物的人们一直在寻找更好的东西，并愿意支付溢价，这就是为什么飞马队可以得到Speed待遇。正如我们在配备Akrapovic排气装置的Bentayga Speed上看到的四边形尖端所表明的那样，该原型可能是更快版本的早期标志。
这款豪华轿车与克鲁的190英里每小时豪华SUV 之间的区别是“飞驰”原型车似乎是PHEV车型。驾驶员侧面的后挡泥板上有一个加油口盖，而且我们知道，这不是车主用来喂入W12的那个，因为汽油的加油口在另一侧。
如果我们确实正在研究“飞驰速度”，那么宾利就可以采用保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid的插电式混合动力总成。斯图加特的电动运动型轿车和旅行车结合了双涡轮增压4.0升V8发动机和电动机，可提供总计671马力和627磅英尺(850牛顿米)的扭矩。这将代表W12的626 hp功率的强劲提升，但是6.0升的功率则达到了664 lb-ft(900 Nm)的惊人峰值。
就是说，我们并不完全相信这是Speed-spec飞轮，因为在“较小”型号(即配备V8的Continental GT)上可以使用四轮排气。我们可能正在看常规的插电式混合动力飞驰，它可能配备双涡轮增压2.9升V6和Panamera E-Hybrid的电动机。在这种情况下，保时捷的总输出功率为456 hp和516 lb-ft(700 Nm)。
无论这是什么，您都可以放心，Bentley计划进行多样化的Flying Spur阵容。现在，该型号是该系列中的新皇冠珠宝，这意味着不再有踩踏Mulsanne脚趾的风险。
