2006 Toyota Camry二手车评论
在所有二手车世界中,出于所有正确的原因,丰田凯美瑞都是传奇头盔。
这是明智的选择;明智的选择;当您将可靠性放在首位时所做出的选择。二手凯美瑞(Camry)是在新车刺激感离开您很久之后就认识到可靠性的东西。耐用性成为持续赠送的礼物。
但这很简单吗?喜欢的佳美(Camry)是民俗学会让我们相信的绝妙赌注吗?
实际上,在这种情况下,传奇和现实确实差不多。凯美瑞代表着坚实的购买基础,如果不加刺激,那就是大多数购车者想要的。
丰田决定将2006年款凯美瑞(Camry)仅配备四缸发动机,将V6选装权改为价格更高的Aurion车型(实际上是底盘相同的汽车),证明了购买者偏爱坚固而不是兴奋的理论。课程)。
这意味着2.4升四缸发动机可提供117kW的功率,并为五速自动变速器和前轮驱动提供了不错的灵活性。据称,还有五速手动选装件,但我们从未见过在野外,你也不会。
营销可能是2006年起凯美瑞(Camry)上最令人困惑的事情,但为了帮助您,该系列首先推出了基本型号Altise,接着是中端规格的Ateva.Sportivo是据称是运动型选择(尽管它没有除了弹簧稍硬之外,性能比其他凯美瑞(Camry)还要多),而Grande是旗舰车型。
除了所有的可靠性以外,使特殊汽车对年轻驾驶员而言是不错的选择的另一件事-标准安全钳-是凯美瑞模型的混合包。所有版本均配备了防抱死制动系统,制动力辅助系统和制动力分配器,但只有Grande才能获得潜在的挽救生命的稳定性控制。实际上,较小型号的稳定性甚至不是可选的,如果您购买基本型号Altise,那么您将无法获得六种空气的完整补充。其他人拿到的包。
直到2011年升级时,凯美瑞(Camry)系列产品在ANCAP测试中就获得了五颗星的安全性,而这些较早的型号却获得了四颗星的认可。
从机械上讲,无论是从凯美瑞(Camry)的驱动方式还是从长远来看可能会咬伤您的潜在缺陷和缺陷方面,都几乎不需要解决。我们设法挖掘出的唯一污垢涉及到一些车窗开关已停止工作的汽车。这听起来似乎不像是一个麻烦的事,但这不是可以用喷雾剂将其固定在家里的东西。实际上,这正是您不应该使用的“不要使用,因为这只会使问题变得更糟。
还召回了一些凯美瑞(Camrys),以更换可能造成泄漏的,可能卷曲的燃油管线。
所有这些好消息都可能是混合动力版本(2010年初发布),它带有一些警告。首先是混合动力电池组的使用寿命。
丰田汽车公司说应该延长汽车的使用寿命,但是如果再按一下,就会发现“汽车的使用寿命”接近10年左右。但是,此时,越来越多的混合动力凯美瑞(Hybry Camrys)咬了过去。事故并最终在破坏场中发生,而不是发生电池组故障。
这意味着有很多二手电池组的价格在1000到2000美元之间,尽管随着汽车的老化,这种情况将发生变化,需求将超过残骸堆场的供应。
混合凯美瑞的另一个问题是,与私人购买者相比,车队购买者非常吸引他们。许多地方政府购买混合动力车来实现其绿色目标,因此,许多凯美瑞成为办公室的避风港,并且受到了所有人的追捧。实习生的首席执行官。
租赁车队也很喜欢凯美瑞的所有形式,而且它们很可能过着艰苦的生活。
但是,在二手土地上有那么多好,干净,被宠坏的凯美瑞,因此您不必花很长时间就可以找到潜在的前景。
我们的选择将是拥有完整服务历史的私人典范,并且不必太担心一辆汽车已经行驶了公里的路程,因为这首先是凯美瑞(Camry)最擅长的。但是,请仔细检查一下机油,以确保其清洁,不粘稠,不发黑,这建议换机之间的时间较长。
同样值得一提的是,虽然Aurion的V6发动机使用的正时皮带需要定期进行更换,但凯美瑞的四缸发动机使用的正时链条应该对汽车的寿命有益。 ,在这种情况下,我们并不是说短短的10年。
加起来,您在凯美瑞(Camry)上所购买的产品使您高枕无忧,因为您已经在多年零公里的情况下最大程度地提高了无故障的机会。而且,正如我们所说,这就是该品牌和型号的原因一个传奇。
2006 Toyota Camry螺母和螺栓引擎:2.4 4-缸
变速箱:5-auto
燃油经济性(组合):每100公里8.8升
安全等级(由www.howsafeisyourcar.com.au提供):4星(2011年5月之后为5星)
我们的评分:3.5星
喜欢:
像汽车一样可以防弹。
middotWell在交易中认为。
middot易于维护。
middot不会花费大本营。
不喜欢:
middot这不是业务中最令人兴奋的驱动器。
middotSafety故事有一些空白。
middotHybrid模型很复杂(所有混合模型也是如此)。
middotBland甚至可以坐在里面。
竞争对手丰田Aurion –与配备V6发动机的同一辆汽车,Aurion驾驶起来有点轻巧。好吧,无论如何,它以加速的方式。坚硬而坚固,类似米色。3.5星三菱380 –成为孤儿,这要归功于三菱在发布后立即作为当地汽车制造商树立了树桩。渴了,但是由于有光泽的V6,性能还是不错的。现在不多了。3.5星级Honda Accord Euro –出色的包装,是Drive的坚定推荐。较早的型号外观更好,但第二代Euro仍然是一件好事,而且开动非常好。不要将欧元与Accord V6混淆。4星。付款方式(由Glass指南提供):ModelYear新增功能Altise2006 $ 29500 $ 5400
Ateva 2006 $ 33000 $ 6000
Sportivo2006 $ 34500 $ 6300
格兰德2006 $ 39990 $ 7300
Altise 2007 $ 29500 $ 5600
Ateva 2007 $ 33000 $ 6300
Sportivo2007 $ 34500 $ 6600
格兰德2007 $ 39990 $ 7600
Altise 2008 $ 29990 $ 6300
Ateva 2008 $ 33750 $ 7100
Sportivo2008 $ 35250 $ 7400
格兰德2008 $ 39990 $ 8400
Altise 2009年$ 29990 $ 7000美元
Ateva 2009年$ 33750 $ 7800
Sportivo2009 $ 35250 $ 8200
格兰德2009 $ 39990 $ 9500
Altise 2010 $ 30490 $ 8300
Ateva 2010年$ 32490 $ 9100
Sportivo2010 $ 33990 $ 9500
格兰德2010 $ 39990 $ 11500
混合型2010 $ 36990 $ 9500
Altise 2011 $ 30490 $ 9900
Ateva2011 $ 32490 $ 10800
Sportivo 2011 $ 33990 $ 11200
格兰德2011 $ 39990 $ 13500
混合动力2011 $ 36990 $ 11500