我应该买什么拖车？

困境

约翰和他的搭档正在寻找一种新型的四轮驱动双胞胎敞篷车，可以牵引他们打算购买的2500公斤大篷车。他们对钟声和哨子不感兴趣，但长途舒适至关重要，因为其中之一患有关节炎。他们不想要丰田（他们在朋友中骑过，并没有留下深刻的印象）或日产，并且认为马自达的BT-50可能是一个不错的选择。

预算

最高$ 50,000

入围名单

像约翰一样，我们也是BT-50的粉丝，在最近的“年度最佳驾驶汽车”竞赛中，它连续第二年荣获最佳Ute锣奖。如果您需要拖曳并想要双驾驶室，这是一个不错的选择。

但是，即使是最好的双驾驶室也不会匹配更多以乘客为导向的四轮驱动车，以提供极致的舒适性，因此，仔细研究一下其他选项可能是值得的。

本赛季的精神是DCOTY 2012类别的另一位获奖者。另一个不是，但是它的优势太适合于这种情况，因此在这里不做进一步研究。

该领土并非专为进行严肃的越野工作而设计，其2.7升涡轮增压柴油V6并不是周围最猛烈或最节俭的地方，其价值也不是特别高。

但是福特的柔和，安静的道路举止和出色的座椅将成为约翰的说服力。它的2700千克制动牵引能力在这里也足够了，尽管低转速响应很轻松，但平稳而安静的柴油发动机也是如此。

该地区的其他优势包括其巨大的靴子和强大的多功能性。这是一件好事，他对基本配置不感兴趣，因为中档TS AWD将预算减少了$ 5,000以上。

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福特领地TS TDCi路试

与福特不同，我们的DCOTY 2012最佳四驱车冠军可以真正走出越野路。它还具有3500公斤的巨大制动牵引能力，这给约翰带来了更多选择大篷车的选择。

尽管价格比最便宜的“领地” AWD柴油高一点，但这款基本的大切诺基柴油也具有更高的性价比，可以得到诸如加热座椅和倒车摄像头之类的东西。

即使您没有积极地追逐玩具，这也是一个加分，而大切诺基也不会因为其强劲而节俭的3.0升涡轮增压V6和豪华机舱而显得面目全非。但是不要指望相同类型的机舱和行李箱空间，或者乘车和处理方式都没有得到很好的分类。

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DCOTY 2012最佳四驱

您可以在这里以比其他产品更少的价格购买入门级BT-50双驾驶室4X4，这对于John来说是个好消息，John不太可能担心它缺少地毯和贪睡的钢制车轮。

不过，它并没有空前的功用，它具有空气，巡航，蓝牙和诸如窗帘安全气囊和稳定性控制之类的安全装备。与大多数竞争对手相比，它更像汽车，而有力的3.2升五缸涡轮柴油发动机和强劲的3350制动牵引能力在这种情况下是完美的。

但是机舱虽然宽敞实用，而且很舒适，但对这家公司而言却不是那么安静或舒适。不过，将大篷车拍打在后背上应该会改善轻度反应性的空载行驶。

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双驾驶室道路测试比较DCOTY 2012最佳Ute

BT-50可以满足John的要求，但是，尽管它是基准的双驾驶室4WD ute，但就舒适性和精致度而言，它是目前最具农业价值的产品。

它可能很舒适，但是考虑到他的伴侣的关节炎和计划的长距离，在作出承诺之前，较长的试驾可能是明智的选择。

领土采取相反的立场。我们可以保证它的长距离舒适性，但它的牵引能力（虽然总的来说很出色）与其他产品相比安全性差，并且不适合越野工作。

吉普车占据了制胜的中间地带。它不像马自达便宜，也不像福特那样精致，但它的价值，舒适性，强劲的柴油发动机，强大的牵引能力以及其真正的越野能力所提供的灵活性，使其成为旅行人士的理想之选。 。