二手车评论：大众Eos

敞篷车正恢复其原始概念-折叠布或“软”顶。

开关是以牺牲折叠金属车顶概念为代价的，折叠车金属概念在几年前风靡一时。

随着软顶技术和材料的改进，以前的安全性，碰撞安全性和绝缘性问题也有所减轻。

结果，设计师们再次接受了传统的软顶在折叠金属屋顶上的优势，例如重量轻，简单，成本低。

但这并不意味着精心设计和制造精良的折叠式金属顶篷无法提供更多这些优点，但最近，这种金属顶篷敞篷车看上去就像昨天的车。

那不一定会打扰那些知道自己“昨天买了”反正很热门的二手车买家的人。大众汽车的Eos是最热门的车型之一。

在大众汽车世界中，高尔夫敞篷车（您猜对了）软顶是最新的必备敞篷车，但在此之前，Eos一直是大众对敞蓬车未来的看法。

Eos于2007年在这里发布，最初被认为与大多数折叠式金属顶汽车都存在相同的风格问题，即行李箱相对于其余行李箱来说太长了。

在这方面，这并不是最坏的情况，但是从侧面看时，比例却有些奇怪。

从好的方面来说，Eos是一个四人座，尽管后排座椅对于普通成年人来说是紧身的，而且车顶比大多数竞争对手的车顶都更聪明。

Eos不仅提供了打开或关闭的选择，还具有中间地面的设置，将后车窗留在原地，但在驾驶员上方打开了一个巨大的天窗。

Eos还因其相对较低的风振而在车顶朝下时表现出众，尽管其他敞篷车越野车，天窗摇晃车确实在颠簸时稍微有点颠簸，但车顶折叠起来了。

安全性有些令人失望，Eos在5颗星中仅获得4颗星，这在很大程度上是由于该车的中后部位置没有三点式安全带并且缺少侧帘式安全气囊。

它从一开始就可以使用柴油或汽油版本，尽管后者是最好的，因为甜美而有力的两升四缸涡轮增压（从Golf GTi升起）是一种娱乐性的装置，适合汽车的快乐时光。

但是，如果您不过度努力，则涡轮增压柴油机也很灵活，愿意并且有能力实现惊人的燃油经济性。

提供了六速手册和六速DSG无离合器手册，如果我们有选择的话，我们会将DSG与柴油结合在一起，并将手册与汽油发动机结合在一起。

也就是说，任何一种变速箱都很好用，并且似乎与两种发动机都非常匹配。

但是这里要记住的是：DSG传输并非没有其潜在的麻烦。

并非每个DSG变速箱都会出现问题，但是它经常发生，足以保证对任何DSG Eos进行全面的健康检查。

Eos的6速装置似乎比后来的大众汽车的7速装置少一些问题，但是如果它突然爆炸，它仍然是一个可能会花费数千美元的故障。

变速箱内部似乎有些不足，并且在十万公里大关附近可能会严重毁灭。

这可能会在滥用的汽车中更早发生，或者在被宠坏的汽车中以后发生，有时甚至根本不发生，但这仍然是Eos的主要潜在故障。

如果变速箱出现故障，通常的解决方法是完全更换一个新的变速箱，但是一些专业的变速箱商店将把问题排到最底层，如果您与合适的人进行交谈，现在似乎有可能进行重建。

在柴油版本中，请记住，维修费用可能会比汽油发动机贵，但请不要忽略与其他品牌相比，大众汽车经销商的维修费用通常很高的事实。

解决方案是使用非工厂服务中心，尽管这可以节省很多钱，但从长远来看，Eos仍然不是便宜的车。

在任何可能的购买中都要检查里程表。它即将达到6万公里大关吗？如果是这样，那可能就是它要出售的原因，因为大众汽车在这一点上指定了一种主要且昂贵的服务，而且许多车主决定削减并运行。

只要您已为其预算并在谈判价格时将此知识用作讨价还价筹码，这不是世界末日。

这款6万公里的服务对于DSG汽车而言，其价格将高于手册，而相比于汽油车，柴油的价格将更高。

考虑到它们的高输出功率，这两种发动机看起来都相当坚固，但是如果汽油涡轮在服务之间使用很少的油，也不要感到惊讶。

实际上，您确实需要注意量油尺，因为在警铃开始在大众汽车上响起之前，汽油发动机每1000公里可消耗多达一升的机油。

这似乎是高油耗（的确如此），但这并非来自其他制造商（即欧洲品牌）的现代，高扭力涡轮增压发动机的非典型情况。

到目前为止，Eos值得关注的下一个最大事件是一辆已损坏且未正确维修的汽车的幽灵。

构成折叠顶部的所有活动部件在碰撞时可能会弯曲或损坏（尤其是常见的鼻－尾分流器），并可能拒绝再次正常工作。

损坏或未对准的车顶可能永远无法正确密封，因此请确保您在法律允许的范围内将汽车驶下高速公路，并听取风声，这表明玻璃及其密封件的对准不良。

损坏后也可能漏水，自动洗车是最简单，最好的检查方法。

在室内保持良好的嗅觉。潮湿的地毯有特殊的气味，这也应该使您足够怀疑以进行进一步的调查。

经验法则也仍然存在：如果您可以看到崩溃修复的证据，则表明它们未正确完成。

引擎：2.0涡轮汽油/2.0涡轮柴油

变速箱：6人/ 6-DSG

燃油经济性（组合）：每100公里（汽油）8.2升/每100公里（柴油）6.5升

安全等级（由www.howsafeisyourcar.com.au提供）：4星

喜欢：

-任何敞篷车在正确的白天（或夜晚）都很有趣。

-涡轮汽油表现出色。

-柴油选项使真正的燃油补充剂成为可能。

-大多数都得到了正确的维护，并且运转良好。

不喜欢：

-DSG变速箱可能会给您带来麻烦。

-燃油燃烧是典型的汽油版本。

-如果您使用大众汽车经销店，维修将需要大量费用。

-撞车的汽车可能永远不会再正确。

竞争对手：

Holden Astra Twin Top –与Eos完全相同的概念，但可能花了些少的精力。像大众一样，可靠性问题也不为人知。3星

标致307 CC –紧紧固定在后座上，同样也很难解决问题。标致从某些角度看也有些奇怪。3星

福特福克斯CC –不错的住宿环境，尽管福克斯CC在启动时看起来仍然太长。发动机不那么令人印象深刻，而重型CC的性能却很沉闷。3星

付款方式（由Glass指南提供）：

现在的型号

汽油2007 $ 52290 $ 24100

汽油2008 $ 52290 $ 27300

汽油2009 $ 52490 $ 30700

汽油2010 $ 51490 $ 32900

汽油2011 $ 51490 $ 36600

柴油2007 $ 50290 $ 23200

柴油2008 $ 50290 $ 26300

柴油2009 $ 50490 $ 29500

柴油2010 $ 49490 $ 31700

柴油2011 $ 49490 $ 35200