发现2021别克Envision悬架配置
通用汽车在5月份宣布了全新的2021别克Envision,作为全面翻新的车型。除了透露2021 Envision将由配备9速自动变速箱的涡轮增压2.0L发动机提供动力外,别克在发布之时没有提供有关全新跨界车规格的任何其他细节。幸运的是,通用汽车管理局了解到有关重新设计的跨界车的悬挂的一些新细节。
当2021日历年上半年在美国上市时,所有2021别克Envision车型都将标配完全独立的悬架,包括前部MacPherson支撑结构和五连杆螺旋弹簧设置后方。被动阻尼器将是所有四个角的标准配置。

但这还不是全部。通用汽车管理局还了解到,在顶级Avenir内饰上将提供无级变速阻尼器。
连续可变阻尼器也称为连续阻尼控制或连续可变实时阻尼,是一种主动悬架技术,旨在提供更高的乘坐质量和更好的车辆控制。可以将其视为通用汽车享誉全球的磁悬浮控制技术的“轻型”版本。

全新的2021别克Envision代表了Envision铭牌的第二代产品。该车将在该品牌阵容中的别克Enclave和别克Encore / Encore GX之间插入,在中国称为EnvisionS。生产将在中国上海的金桥工厂进行。Envision Avenir将是最高级的装饰,大约一年后,新的Envision将与名为Envision GX的三排模型一起加入。
那些特别注意的人可能会注意到,新的Envision的悬挂设置与凯迪拉克XT4相同,并与之共享其E2平台。其他也使用E2架构的GM车型包括第六代别克Regal(2018年至2020年)和第9代雪佛兰Malibu(2016年至今)。