福特的后起之秀威尔·戴维森（Will Davison）将于明年在霍顿赛车队（Holden Racing Team）取代即将退休的V8冠军马克·斯卡菲（Mark Skaife）。

Skaife和Holden拒绝确认Davison的签字，尽管Skaife承认已经达成协议以确保他2009年的接任。

继任者几乎可以肯定是26岁的戴维森（Davison），他将在Skaife宣布他将在本赛季结束时退休后，与明年在HRT效力的V8冠军加斯·坦德（Garth Tander）合作。

合同外的戴维森（Davison）是吉姆·比姆（Jim Beam Racing）在职业生涯最好的V8年之后，在车手市场上最热门的商品，他进入了冠军车手的前五名。

戴维森曾与几支球队的动向联系在一起，有趣的是，在新闻泄露出斯卡伊夫可能退休的前一天，他与投机行为保持距离。

斯凯夫说：“我们将在接下来的几周内宣布这一消息，但我们确实做到了（签署了新的车手）。”斯凯夫说，尽管退休，他仍将继续参与HRT的所有权事务。

像Skaife一样，戴维森（Davison）在开轮式赛车比赛中拥有成功的背景，并且符合HRT在20年代中期至30年代初招募成熟的V8驾驶员的久经考验的公式。

戴维森的任何举动都有可能启动2009年V8赛车手的比赛，詹姆斯考特尼（James Courtney）将从福特的Stone Brothers Racing转到吉姆·比姆（Jim Beam Racing），进入戴维森的位子。

也有人猜测托德（Todd）和里克·凯利（Rick Kelly）将在父母约翰和玛格丽特·凯利（John and Margaret Kelly）领导的霍顿团队的保护下团结起来。

里克·凯利（Rick Kelly）目前与Paul Dumbrell一起带领HSV经销商团队。