本田市VTi-L新车评论

与试图吸引澳大利亚买家购买轻型轿车相比，现在汽车行业中必须有更轻松的任务。

只是问福特，起亚，马自达和日产。引进的所有轻型汽车的引导版本都受到了广泛的好评，并且以舱口盖形式广受欢迎；所有这些-最近的起亚将其力拓系列转换为MY14地位，而就在本周，日产及其Almera-最终将它们淘汰了。到围场子弹。

但是，地板上的所有鲜血并没有阻止霍顿和现代坚持不懈地坚持各自的巴里纳和雅绅特。本田也正在将轻型轿车与其新一代的City混合在一起。

VTi基本手册的城市定价为15,990美元，外加公路成本，比入门级Barina CD轿车高500美元，但比最便宜的Accent和Almera低1000美元。使用无级变速（CVT）自动增加$ 2000。

如果本田不是最便宜的轻型轿车，那么您可以凭借其标准倒车摄像头以优惠的价格购买其全价主张，这甚至是竞争对手的高级版本所没有的。

在其他地方，VTi的空调，巡航控制系统，电动窗，CD / MP3立体声和蓝牙符合基本的轻型轿车规范。它的六个安全气囊，稳定性控制和五星级ANCAP评级在安全领域也是如此，本田汽车涵盖了5年/ 100,000公里的有顶限价格服务制度，尽管六个月/ 10,000公里的间隔比某些品牌短。

我们测试了顶级城市VTi-L，它的价格比基本车型贵了很多，价格为21,390美元（不含上路费）。多数民众赞成在购买福特福克斯（Fords Focus），基亚斯塞拉托（Kias Cerato），马自达斯3（Mazdas 3）或丰田卡罗拉（Toyotas Corolla）等小型轿车时所付出的代价。

得益于无钥匙进入/启动，气候控制，真皮方向盘和16英寸合金，这些汽车的入门级版本之外的回报是豪华水平。它的强制性CVT配备了换挡拨片，也证明了成本。

不过，与某些上层替代方案不同，后者在其基本规格上增加了后部驻车传感器，而VTi-L只坚持使用其便宜的同级倒车摄像机。对于前一项功能，您还需要支付450美元。

在长度和轴距方面都更长，并且比以前更高，纽约市是一款轻巧的大型轿车，提供令人惊讶的宽敞客舱空间。

后座比以前更宽敞，可以完成吞下几个高个子成年人的任务。跨界旅行的唯一障碍是与大型汽车相比，其相对缺乏宽度。它缺乏后排通风口令人失望，但绝对不会让这种级别的汽车意外。

本田的行李箱空间比其前身大得多-高达536升，已经令人印象深刻的506升，并且超过了某些大型汽车的管理能力。拆开式后排座椅发挥作用时，具有侵入性的舱壁和阶梯式地板意味着它的功能不如良好的舱门，但按照轿车的标准，没有什么可抱怨的。

城市的前座环境也因其宽敞的空间和充足的存储空间而获得很高的评价。双向转向调节是一种受欢迎的感觉，前排座椅虽然没有特别的形状或支撑力，但也可以进行充分调节。

强大的功能与该演示文稿相匹配，该演示文稿以其大胆的设计，昂贵的现代乐器/读数模仿昂贵的本田车，并且尽管手感柔软，但几乎没有质量问题。本田Display Audio触摸屏系统消除了控制台上的大多数物理按钮，使用起来很方便。

它还可作为通过兼容手机（Apple iPhone 4S或更高版本；不提供Android设备）运行的多个应用程序的平台，从而提供对卫星导航等功能的集成访问。

88kW 1.5升汽油四缸发动机是纽约市的动力之源，与顶级VVT-L挂钩，安装了强制性CVT汽车。

像大多数本田发动机一样，其发动机在转向转速较高的情况下，朝着急速的低转速推力转向的方向要比尽其所能地发挥最大作用（最大扭矩在4600rpm时产生）。需要大幅度的加速，然后您会遇到转速和噪音增加的情况。在丘陵公路行驶的情况下，它可能只会发出比实际响应更大的噪音。

顾名思义，它更多地出现在城镇周围的家中，那里的发动机内在的意愿得以照耀。只要您不推销它，它的体面灵活性和无缝CVT就会结合在一起，提供平稳，轻松，一般安静的动力。

该市以CVT形式在官方经济规模上的评价为5.7L / 100km（手册为5.8L / 100km落后），使其处于轻型轿车市场的末端。我们的平均测试速度为6.4升/ 100公里，虽然没有达到要求，但仍优于主要竞争对手的额定平均值。

就像动力传动系统一样，纽约市的道路举止缺乏深度，无法真正释放出浓烟。轮胎轰鸣声是崎不平的粗糙碎片上的一个特别明显的伴侣，它很难在开阔的道路上吸收陡峭的颠簸。

弯下腰并不是什么特别令人着迷的事情。尽管它没有不良习惯，并且可以忠实地和可预测地进行操纵，但仍然有很多身体部位需要应对。转向不是特别精确或易于传达，并且中角隆起和颠簸往往会破坏其平衡。

不过，在城镇周围，骑行可以摆脱大多数地面障碍，轻巧的转向力，机动性和无缝传动系统使它具有明显的随和特性，实际上没有什么可抱怨的。

如果您绝对必须要有轻型轿车，那么我市值得认真考虑。它的价格具有竞争力，与竞争对手相比，它具有标准倒车摄像头的安全优势，空间大，技术含量高和高档感。它具有性能和驱动缺陷，但是，在这些方面，它的替代方法并非一无是处，这并不是在课堂上其他地方elsewhere缩的决定性原因。

对于VTi-L，我们的建议并非如此明确。以上层轻型轿车的标准来看，这是一件好事，但显然比许多可以用相似价格购买的优秀小轿车更为妥协，最终不受欢迎。如果您希望纽约市有意义，则最好将其保留在廉价商店中。

多少？$ 21,390起

发动机：1.5升四缸发动机。88kW / 145牛米

燃油用量：5.7升/ 100公里

排放物：132克二氧化碳/公里

它得到了什么：六个安全气囊；稳定性控制；倒车摄像头；气候控制;巡航控制;行程计算机；无钥匙进入/启动； CD / MP3立体声；蓝牙; 16英寸合金