现在，可以将重点放在大型机上的XL级别配备工厂装配的500美元的重型悬架套件，该套件可改善那些经常搬运货物的行驶和装卸。

尽管没有提到在当前的1069-1476kg（有效载荷）上有所改进（取决于车身类型），更厚的后弹簧，两端不同的阻尼器，经过调整的ABS和ESC，以及普利司通A / S轮胎在4x2s上的标准装配（他们已经在4x4s上），这一切都有所作为。

福特声称：“例如，在典型负载为550kg时，HDS与标准悬架相比，颠簸间隙提高了70％（或25mm），从而提高了游骑兵的离开角度，”福特补充说，需求来自采矿和施工车队运营商。

MY20版本的Ranger XL和中档XLS现在具有更多功能。其中最主要的是使用福特的Sync 3操作系统以及Apple CarPlay和Android Auto的更高等级的8.0英寸触摸屏。

这些型号还在后视镜后方提供了一个USB，以为行车记录仪供电，例如福特经销商的Garmin单元作为附件出售。

进一步扩大销售范围的XLT取代了旧的HID单元，获得了新的“高性能” Bi-LED大灯，福特声称其近光穿透率提高了17％，远光穿透率提高了20％渗透。

Wildtrak配备了相同的Bi-LED大灯，还有一些其他的mod-con，包括不同的18英寸轮圈设计选项和一个漂亮的新型电动卷帘门，可以控制您的负载，您可以通过智能钥匙扣（仪表板上的开关）进行控制，或浴缸中的按钮。

由于设计更加紧凑，因此动力桶盖还增加了80mm的可用长度和20mm的可用高度。

最后，铁杆式的Baja-ready Ranger Raptor获得了XLT / Wildtrak的新LED大灯，并且现在可以订购新的Ford Performance Blue漆代替旧的Blue Lighting漆。不，福特没有提供图片...

在销售方面，Ranger继续占据主导地位。今年其4x2市场份额为12.3％，但更令人印象深刻的是其所持有的4x4市场份额为22.1％，今年迄今为止的销量为22,108。这甚至比4x4 Toyota HiLux（22,033）还大。

为了让您了解Ranger对福特澳大利亚业务的重要性，目前它在该公司的总销售额中占63％。