莱斯特说：“对于像澳大利亚人一样的性能汽车鉴赏家来说，没有将羊毛拉过他们的眼睛-它必须适合目的并且真实地形成。” 2.0升四缸涡轮增压柴油机。

“尼斯摩和纳瓦拉没有官方地位。我们所说的并将继续在内部进行讨论的是，我们希望看到基于Navara的性能模型-我认为澳大利亚有一个理想的市场。不可否认的是，汽车细分市场非常强大并将继续保持下去，那里有许多成功的竞争者，而作为日产汽车，我们相信我们有能力提供澳大利亚消费者所渴望的产品。

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“我们的看法是那里存在市场需求，我们很希望看到日产将其变为现实。”

在没有证实任何细节的情况下，莱斯特承认日产的偏爱是看到高性能的Navara由汽油发动机而不是涡轮柴油发动机提供动力，因为前者提供了真正的快速车迷所需要的动力，性能和情感元素。

日产拥有众多选择，从英菲尼迪Q50 Red Sport的3.0升双涡轮V6产生298kW和475Nm，英勇的日产GT-R的3.8升双涡轮V6可以提供全屋Nismo版本的最大功率为441kW，或即将推出的英菲尼迪QX50的高科技可变压缩涡轮发动机，可提供汽油发动机的功率和柴油的经济性。

莱斯特说：“我无法推测发动机，但我会说它在某种意义上适合汽油发动机，但最终我将把它交给工程师。”

“在我看来，令澳大利亚人兴奋的是真实的性能数字和真实的性能-橡胶与路面相遇的重要性与纸面上所说的一样重要。

“我们必须研究一下发电厂将提供什么样的功能，以了解将要适合的地方，然后决定该方向。”

日产汽车提供了可能对强化版Navara外观的一瞥，日产汽车在本周于德国汉诺威举行的商用车展上展示了一款概念车，其特点是拥有许多独特的设计元素，这些元素可与Rangera Raptor媲美Navara 。

Dark Sky Concept的头号要素是与欧洲航天局联合开发的移动望远镜，该车的特征是带有LED大灯的新型前保险杠，下部带红色发光二极管的发光条以及集成的轻推杆。

悬架已经抬高，可以骑乘全地形轮胎，其托盘衬有独特的缸套，缸套的每一侧都有便携式电池组。

该车还配备了日产最新的半自动驾驶员辅助系统，包括自适应巡航控制和车道保持辅助系统。