福特在其2017.25MY全顺系列中增加了改进的发动机，自动变速箱和更好的后期维护。

福特增加了新发动机，这是有史以来第一次，这是福特首次刷新了全顺和全顺定制系列。新传动系统带来的变化包括更长的服务间隔，增加的保修（在所有型号上）和更高的效率，这使Transit成为了更商务和私人购买者友好的选择。

从外观上看，搭载新发动机的2017.25MY Transit车型前部装有镀铬插件，现在所有型号均配有轮毂罩，并且提供100多种颜色。

所有车型还配备了澳大利亚福特公司开发的侧风稳定系统，当侧风撞击车辆时，该系统会对车辆的一侧施加制动，以使车辆保持在车道内：福特欧洲底盘控制主管马克·苏尔曼（Marc Suermann）表示：“没人喜欢那种感觉，因为您的车辆被大风吹走，或者您接近一辆快速行驶的卡车。”“这项新技术将帮助减轻高速公路驾驶者对公交驾驶员的压力。”

新的六速自动变速箱有新的Transit 350L车型（51,380美元+ ORC）或Transit Custom（39,690美元+ ORC），只有新的2.0升四缸EcoBlue发动机可以选装，符合最新的欧洲Stage 6排放标准。EcoBlue发动机仅适用于前轮驱动，而当前的2.2升发动机将保持后轮驱动，唯一的选择是六速手动。

2.0升EcoBlue型号还具有更大的4英寸TFT（薄膜晶体管）彩色多功能显示屏，而2.2升型号则保留了3.4英寸LCD点矩阵显示屏。

与2.2升动力装置相比，新的2.0升EcoBlue将配备手动发动机的燃油效率从7.2L / 100km降低至6.4L / 100km，而对于自动变速箱，其燃油效率返回7.2L / 100km。新型发动机还将功率输出从Transit Custom的114kW / 385Nm增加到125kW / 405Nm，从Transit Custom的功率从92kW / 350Nm增加到96kW / 385Nm。

随着功率和效率的提高，2.0升EcoBlue将当前的服务间隔从15,000 km / 12个月增加到30,000 km / 12个月（以先到者为准），从而减轻了频繁商务司机的负担。福特的保修期也将从100,000公里/三年增加到200,000 km /三年，提供给私人和商业买家。

福特澳大利亚公司总裁兼首席执行官Graeme Whickman说：“ Transit和Transit Custom的自动变种的到来扩大了我们的小型商机，并扩大了考虑范围，包括大型车队和政府采购商。”“我们通过全球公认的基准测试工具，使客户能够通过更广泛的范围甚至更强大的产品来实现真正的事情。最重要的是，更长的服务间隔意味着更少的出行时间，而更长的保修期让您省心，因此业主可以专注于自己的业务成功。”

所有Transit型号都将提供100多种颜色，并配备一个更大的倒车摄像头显示屏，该显示屏现在位于音频系统屏幕上，而不是后视镜中。新的Transit 350L型号还将与具有Apple CarPlay和Android Auto连接功能的可选SYNC3信息娱乐系统一起提供。

Whickman说：“我们正在做的另一件事是帮助消费者购买一辆货车，而不是购买一种能为其品牌工作并真正脱颖而出的汽车。”“这不仅是一辆面包车，而且是生活的一部分，是真正想要和渴望的工具。”