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如果您喜欢轻柔的衣服，那90年代敏捷，像梗的福特Puma就会移开目光，因为福特决定重振怀旧铭牌的决定是伴随着将其放置在新型紧凑型SUV背面的警告。新车型确实令人震惊，并且确实与前代车型有些相似，但是要与众多小型SUV竞争对手（包括新的标致2008）面对，它需要的不仅是可识别的徽章，而且还需要更多的可识别徽章。

Puma基于当前的福特嘉年华，并分享了该车的基本基础技术组件。与嘉年华相比，后轴采用了更坚固的扭力梁，以应对额外的重量，但这也意味着Puma仅是前轮驱动，没有空间或设计来支撑后驱动轴。

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动力总成专门用于1升三缸Ecoboost汽油，其高输出车型采用了新的48V轻度混合动力系统。正如您在许多其他48V系统中发现的那样，福特设置支持连接至发动机的集成启动发电机和小型电动机，从而使Puma的起停和惯性滑行功能更加顺畅。48V系统也为Puma的电子设备供电，但此时变速箱仅限于六速手动变速箱。

Puma的新功能是扭矩填充功能，其原理与McLaren P1相似，在该功能中，电动机在满载条件下实际上为汽油发动机提供了额外的15 lb ft扭矩。这听起来可能并不多，但是在较低的转速下，尤其是当涡轮处于低增压状态时，系统可以将扭矩增加多达50％。

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Puma的48V轻度混合动力版本提供两个功率输出，分别为124bhp和153bhp，而较少的动力总成则与传统的12V系统保持一致。在不久的将来，也有可能推出热门的ST车型，与嘉年华ST的197bhp 1.5升涡轮增压三缸车共享，尽管福特尚未正式证实这一点。

如果您着眼睛看，该设计的确会传达出一些以前Puma的美学。高架大灯，渐缩的玻璃温室和喇叭形的臀部都参照了旧的彪马，但结合了许多现代元素，例如大轮毂（最大19英寸），LED照明灯和浮动式A柱，形成了有争议的独特之处看。内饰与福特嘉年华的相似，虽然没有内在的缺陷，但与即将到来的标致2008和雷诺Captur相比，它缺乏所有小型轿车都越来越期待的哇声。

销售将于明年年初开始，随后将发布当地价格和规格。我们知道，彪马系列将采用与当前福特车型相同的结构，每个动力总成的不同版本均可提供Zetec，钛和ST-Line饰板。希望不久之后您会在Tesco停车场看到很多东西。