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全新的阿斯顿·马丁Vantage敞篷跑车已经面世，与阿斯顿·马丁系列的双门轿跑车一起，采用了新的简化软顶和光滑的新外观。全新的Roadster也与双门跑车的其他选择相吻合，从而扩大了Vantage对跑车购买者的吸引力。

在敞篷跑车中，车顶本身是新的，并且与以前的Vantage敞篷跑车和当前的DB11 Volante有所不同，采用了简化的Z型折叠结构，从而减轻了重量并降低了复杂性。

以前，Vantage Roadster的车顶会向下折叠，并位于酒桶盖下方，而该盖会以液压方式独立于车顶打开。不过现在，车顶的前部实际上形成了酒桶盖，其方式与马自达MX-5相同。顶篷是有动力的，并且低至6.7秒，是目前所有出售的汽车中最快的动力折叠顶篷装置。新车顶机构的另一个优点是它的重量更轻，使Roadster仅比轿跑车重60kg。

Vantage的另一个重大更新是采用了新的前保险杠设计，与当前车型的网状饰面相比，它采用了更传统的带叶片的格栅。阿斯顿·马丁说，新的格栅设计不仅旨在提供更精致的外观，而且更强烈地参考了阿斯顿·马丁的过去，以纪念Vantage铭牌70周年。

在皮下，这两种Vantages均使用相同的AMG来源的双涡轮V8发动机，产生503bhp的扭矩和505lb ft的扭矩。跑车和跑车之间的性能数据基本保持不变，后者在3.7秒内达到60英里/小时（跑车在3.7秒内达到62英里/小时，但阿斯顿·马丁尚未发布0-62英里/小时的时间用于跑车进行比较）。

轿跑车和敞篷跑车版本都将采用新的格栅饰面，而轿跑车现在也将配备Vantage AMR的七速手动变速箱。新颖的轮毂设计，新的颜色和内饰选项以及入门级双门轿跑车的小幅降价使这些变化更为完美，这将在今年的日内瓦车展上得以体现。轿跑车的起价为114,850英镑，敞篷跑车的起价为126,950英镑，后者的首批交付将于今年晚些时候开始。