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Edo Competition已经为梅赛德斯G63 AMG SUV开发了一套性能套件，使其双涡轮V8能够产生650bhp的猛mm象和664lb ft的扭矩。

为了达到超过标准的113bhp和104lb ft的增益，德国调谐器用阀控不锈钢系统代替了标准排气装置，可通过按一下按钮进行调节，以确保背压达到最佳性能和声音。自由流动的双催化转化器通入镀铬的排气管，排气管成对出现在SUV的每一侧，所有四个撞击声和轰鸣声最大可达110db。

重新映射最大程度地发挥了这种自由流动的排气的潜力，从而使G63的0-60时间下降了约半秒，降至5.0秒，其最高速度限制器也从130mph提升至155mph。

确保高性能SUV重量级人物减慢的是强劲的398mm和390mm碳陶瓷制动盘以及六个活塞式整体式固定卡钳。还安装了性能衬块和衬线，以使踏板感觉最大化并提高制动效率。

Edo Competition在远离发动机舱的地方进行了工作，还用碳纤维装饰布置了内部，而客户可以选择上漆的木材，金属和碳纤维零件，以增加机舱的豪华感。客户可以走得更远，指定个性化的方向盘，变速杆​​，踏板和座椅，以确保个性化。

尽管显然在2016年推出了古老的梅赛德斯G-瓦根（Mercedes G-wagen）替代品，但像Edo Competition这样的调谐器仍在继续生产已久的两箱式SUV的极限版本。