5

奥迪推出了高性能的Quattro Sport Concept版本的全新TT，震惊了日内瓦车展。

四轮驱动TT从其2升TFSI发动机中获得了惊人的414bhp和331lb ft的扭矩，可在短短3.7秒内将其速度提升到62。凭借这种性能，该车的四缸可产生每升207bhp的功率；几乎是自然吸气的R8 V10 Plus的两倍，甚至比赢得勒芒的R18 TDI赛车还要多。

同样重要的是涡轮增压发动机的轻巧性，秤只有150kg的重量，而车内扶手和扬声器的拆卸也使这一概念的重量达到了1344kg。结合Quattro全轮驱动和S-tronic双离合器变速箱，Concept的性能几乎可以在任何时候以典型的Audi Sport方式发挥。

由于第三代TT仍然受到媒体的关注，对于奥迪而言，在日内瓦推出更具硬性的Quattro Sport Concept也许是一个勇敢的举动。更大的20英寸合金，宽进气口，蜂窝状前格栅和前叉，竞赛型车身套件有助于营造出愤怒的姿态，使标准TT看上去几乎柔软。虽然增加了碳纤维增强的塑料分流器和扩散器，但带环的双尾管和大的后扰流板确保了Concept看上去比标准的Mk3 TT更具用途，但不足为奇。

尽管失去了一些舒适感，但汽车的内部空间确实增加了两个赛车头盔，带有黑色四点式安全带的水桶座椅以及方向盘上重新放置的“开始/停止”按钮的空间。方向盘还可以控制汽车的12.3英寸TFT显示屏-同样在标准TT中-意味着驾驶员可以随时保持双手完全控制。

由于没有提到这款热门的TT是否会投入生产，Quattro Sport Concept可能会成为未来TT-RS的影响力。如果外观和概念车一样好，我们当然迫不及待想要驾驶一辆。