与其他团队运动一样，新赛季的开始为更好的事物和胜利的赛季带来希望。富士重工有限公司（FHI）和斯巴鲁Tecnica国际公司（STI）宣布他们将再次与BRZ GT300赛车一起参加Super GT系列比赛。新款2015 Subaru BRZ GT300赛车已经在2015年东京汽车沙龙上亮相，供赛车迷们欣赏。

超级GT的激烈竞争

FHI和STI在NAPAC（日本汽车零部件和汽修市场促进协会）的2015年东京汽车沙龙上介绍了2015年斯巴鲁赛车运动的概况。超级GT系列被广泛认为是日本的顶级赛车类，日产GT-R，本田CR-Z GT，宝马Z4，梅赛德斯·奔驰和兰博基尼GT3都在激烈竞争。上个赛季，斯巴鲁获得了第六名，并且知道他们会变得更好。

BRZ为Super GT采用理想的设置

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赛车采用与2015 BRZ生产车型相同的前置发动机，后轮驱动布局。凭借其Subaru拳击手发动机布局位于底盘的较低位置，该汽车的重心非常低，并且前后左右之间的重量得到平衡。这为道路或轨道提供了理想的设置。

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BRZ GT300换新轮胎

在整个2014赛季，2014 Subaru BRZ GT300表现出色，获得杆位，并赢得了比赛。在过去的两个赛季中，所有车手似乎都在为米其林轮胎而苦苦挣扎，尤其是在温度变化的情况下，其牵引力也得到了提高。轮胎在赛车的性能中起着至关重要的作用，车队努力保持牵引力在凉爽的赛道上。STI表示，他们将改用2015 WRX STI在纽伯格林24小时耐力赛中使用的Dunlop轮胎。车队希望今年在BRZ GT300赛车上使用的新型Dunlop肉类能够有所作为。

经理将是龙见英治（Hideharu Tatsumi），他们将与由原岛伸治（Shinji Motojima）和井口拓人（Takuto Iguchi）领导的R＆D Sport合作。另外，新的车手山内秀树（Hideki Yamauchi）将为车队效力。全新的2015斯巴鲁BRZ GT300赛车已经亮相，供赛车迷们观看，车队为2015年Super GT赛车赛季做好了准备，并为此感到兴奋。敬请关注他们的测试路线，并在2015 BRZ GT300上拨入新轮胎和其他改动。