在2014年洛杉矶车展上走走，如果不流口水，就无法通过丰田馆。我们曾是Acura下一代ILX的全球首映。尽管如此，这个车夫还是倾向于赛车运动。丰田在地板上有一两个概念。

《扭​​矩新闻》的同伴约翰·格雷厄姆（John Goreham）曾要求我提供2016年丰田FT-1概念车的照片或两张照片；如果我在洛杉矶会议中心一百万平方英尺的地板上碰到它。好吧，你不能错过约翰。在所有F-I比赛中激发出的荣耀中，这个未来的Supra hybrid 2位置就像精美的进口比利时巧克力在视觉上在您的嘴中融化。它推动了关于可驾驶汽车艺术应用的想象力的外部界限。

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2016年Acura NSX量产车型将于2015年1月12日在底特律推出；是的，下周；并计划于2015年中下旬交付经销商。正如Torque News早些时候报道的那样，随着全世界都在排队购买Acura的下一代汽油/电动混合动力超级跑车，英国人已经卖完了他们在俄亥俄州NSX制造的配给品。

$ 100,000，450至500马力，吨扭矩； ura歌将首次出现在NSX Vs Supra FT-1竞赛中。

虽然我们的竞争对手将NSX与宝马，法拉利和保时捷进行了比较，但我们默认使用本田的克星丰田。我们的推理是合乎逻辑的：两家制造商都将在可达到性（价格）和可靠的赛车街道性能方面达到最佳效果。两种车辆均采用混合动力技术，可为超级跑车细分市场带来卓越且（希望）可靠的性能，而这可能会受益于令人兴奋的新型入门车。

汽车媒体大肆宣传Supra F-1将于2015年底上市。我们在Acura的朋友告诉我们，NSX应该在此之前进入展厅。我们的钱在Ac歌上。