Santa Fe Sport连续第二年在中型多功能车领域中排名第一，而Accent在超小型车类中排名第一。Santa Fe Sport是2013年车型年的新产品。

这两个ALG剩余价值奖与现代汽车在过去三年中获得的其他五个奖项一起。去年，Santa Fe Sport，Azera和Elantra均获得了残差价值荣誉。伊兰特在2011年和2012年的车型年中也被ALG认可。

马自达3赢得了竞争激烈的紧凑型细分市场，击败了连续三年赢得该类别的现代伊兰特。在我看来，考虑到Mazda3最近在《汽车》杂志年度汽车中入围，这不足为奇，它在2014年被雪佛兰Corvette Stingray击败。

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ALG的残值奖是对在传统的三年所有权期后预计将保留其原始MSRP最高残值百分比的车辆的奖励。在考虑细分市场竞争，历史车辆性能和行业趋势之后，才选出了今年的获奖者。

如先前有关起亚灵魂的高剩余价值的文章所述，在继续之前，需要注意的一点是，预测的剩余价值虽然会基于一些确凿的事实，但如果存在重大缺陷（例如加速问题），可能会烟消云散。被发现在车辆中。我并不是说现代车型会发生这种情况，但我认为永远不会说永远不会。

ALG编辑副总裁埃里克·莱曼（Eric Lyman）在新闻稿中说：“现代汽车近年来在残值方面取得了长足进步。”“ Accent和Santa Fe Sport很好地说明了该品牌如何强调功能内容和物有所值的特性，从而有助于避免使用购买激励措施，提高转售价值，并使车主在售车时感到高兴。”

现代汽车美国公司产品与企业计划副总裁迈克·奥布赖恩说：“现代致力于在可靠性，安全性，设计和拥有成本（价值的主要组成部分）领域成为行业领导者。”“获得ALG的这些奖项肯定了对客户满意度的承诺，并代表了现代汽车令人难以置信的物有所值。”