如果新南威尔士州反对党在今年晚些时候赢得政府执政，则驾驶液化石油气或混合动力/电动汽车的车主将被允许使用公交专用道。

他们还将获得每年50美元的汽车减价优惠。

反对党领袖彼得·德布南（Peter Debnam）在为期一个月的竞选之旅的第一天宣布了这一承诺。

Debnam先生在悉尼告诉记者：“我们将把小型液化石油气和混合动力/电动汽车的平均注册价格降低近25％，将企业的注册价格降低15％。”

“驾驶由液化石油气或混合动力发动机驱动的车辆的驾车者应因对环境和减少气候变化的贡献而受到奖励。”

不过，道路部长埃里克·罗森达尔（Eric Roozendaal）表示，允许液化石油气或混合动力汽车使用公交专用道将对已经使用该专用道的多名乘客的公交车，出租车和车辆造成更多拥堵。

Roozendaal先生说，该联盟不能兑现其降低LPG或混合动力/电动汽车注册成本的承诺。

彼得·德布南（Peter Debnam）在经济上不合理且鲁ck。您不能相信他的260亿美元无资金承诺中的任何一个，他对记者说。

反对党的4000万澳元环境一揽子计划还包括对加油站的激励措施，以及到2011年在新南威尔士州强制使用乙醇的10％。

德巴南表示，如果当选，反对党将拨出500万美元的赠款，协助加油站供应乙醇混合燃料。

他说：“劳动者在空气质量和替代燃料方面失败了。”

“ 2004年，工党取消了购买更多汽油动力巴士的计划，并在下一个订单中购买了纯柴油巴士。

“ Morris Iemma还拒绝认真考虑乙醇和替代燃料。

“要求州政府发挥领导作用，以鼓励人们采用环保型车辆技术，我将提供这种领导。”