Holden Caprice V新车评论

少即是多。如果您碰巧谈论的是Holdens Caprice，那么一直以来都订阅更多的大家伙就是哲学。

因此，对于Holdens大型豪华轿车WN的最新迭代，它仍然存在。它仍然是一件大而魁梧的东西，旨在以最大的舒适度运送甚至最大，最魁梧的人形生物，只是这次它的称谓更加宠爱，更精致并且拥有更多技术，所有这些都源于其newVF Commodoreparent。

不过，与整个其他事物相比，还有一个主要的偏离-价格。现在，您只需花很少的10,000美元，就可以在Holdens顶级犬中自驾游。

那些喜欢用书的封面来判断一本书的人会对WN的外观感到失望。撇开轮子，它看起来与WM的前身完全一样。

但是，在规格表上有很多进步，诱人的新价格59,990美元加上在这里测试的Caprice V系列的公路成本，最值得注意的是增加了现代安全技术，例如前向碰撞/后方交叉交通/车道偏离预警系统，盲点监控器和平视显示器。

此外，它还增加了加热座椅，无钥匙进入/启动，自动停车系统，电子手刹，改进的后娱乐系统以及Holdens MyLink触摸屏卫星导航/信息娱乐系统，从而增强了其豪华声誉，该系统具有自己的内置在音乐流媒体和互联网广播应用中。

当然，在52,990美元的Calais V系列V8中，您仍然可以获得大量的房地产，V8电源和所有这些玩具。然而，这辆车没有更大的兄弟空间，后部娱乐系统或使用遥控钥匙从远处开始的能力（在夏天很方便地激活气候控制的功能）。

对于那些希望使用本地化豪华轿车配备LPG燃料的V6发动机的人，还有另一种更普通的模型，叫做Caprice。它的起价为54990美元，失去了一些高端装备（后娱乐系统，前撞/车道偏离警告，抬头显示器等），将成为豪华轿车公司和政府车队的宠儿。

WN的后座环境没有变化，但这并不是什么要抱怨的-不是因为提供的腿部空间如此之大，凳子既豪华又舒适，或者您获得了如此精美的DVD设置来帮助消磨时间。

Caprices bonzer的前座舒适感也没有太大变化，但就所见和碰到的一切而言，这没有什么不同。

所有的进步都是直接来自VF，但这并不能阻止它们的有效性。其明显的霍顿一直无法追随奥迪的塑料质量标准，但其设计很吸引人，并且巧妙地使用了不同颜色的绒面革/穿孔皮革刀头，这意味着将如此豪华的刀头保留在背景中。至关重要的是，它看起来和感觉都不错。

一切也都可以。平视显示器清晰易读，并且MyLink系统也非常美观，易于使用且功能丰富，与当今的任何触摸屏设置一样，同时开关设备和各种旋钮（如气候控制系统的旋钮）具有令人惊讶的优美动作

gg？Holdens A柱保持了以往一样的厚实和视力，而靴子的多功能性因缺乏折叠式后排座椅而受到损害。仅运输长而稀薄的物品的购买者可能会发现滑雪运动就足够了。

Holdens 260kW 6.0升V8 /六速自动传动系统可在Caprice V中返回值班，经济性更好（从12.3L / 100km降低到11.7L / 100km），但在纸张上没有其他显着进步。

它当然不是棚中最复杂的工具。一些购买者会质疑它在小容量涡轮增压时代的巨大产能，尽管它具有气缸停用功能以节省空旷道路上的燃料，但在市区周围没有自动停止/启动的功能。

毫无疑问，这可能是城市磨碎期间的口渴野兽，在这里，我们看到了16升/ 100公里以上的区域。

然而，在我们的全面测试中，其中还包括高速公路和公路行驶，大型霍顿赛车返回的结果更令人接受，为12.1L / 100km。在纯乡村驾驶中，不到10L / 100km的行驶结果是不可能的。

那么，就经济而言，这并非全是坏消息。而且它的驱动方式也没什么好说的。它的机械臂同样强劲，灵活，完全毫不费力地摇摆着，但经过重新调校的六速自动变速箱比以前更平稳，更甜美，而且附加的隔音装置使其更安静，太。

Caprice没有像它更便宜的VF兄弟姐妹那样获得铝制引擎盖和后行李箱盖，但VF均采用了各种铝制悬挂头和鲍勃，与WM相比，重量减轻了20多公斤。Holden还通过重新调整悬架和转向来追求舒适度和操控性的改进。

古老的Caprice已经是一辆带悬架的安静汽车了，使乘员免受澳大利亚道路网络崩溃带来的最严重的伤害。新手增加了安静感，并增加了悬架柔顺性，尽管有些粗屑表面上曾经出现过19英寸大箍圈引起的轮胎轰鸣，但从感觉上讲它更容易些。

重新调整的转向意味着Holden的转向也比WM更忠实和权威。当这一切变得如此紧张和曲折时，并没有掩饰它的绝对大小，但是对于这么大的野兽来说，它停下来，转弯，抵挡身体滚动并保持住的方式无疑给人留下了深刻的印象。

如果霍顿斯最大的轿车之前没有让您的船漂浮，那么，可以说新的WN也不会。它具有与样式相同，与V8传动系统相同的特性，并且对相同的老式驾驶价值不遗余力。

即使是那些获得巨大澳洲利益的人，也可能会因为出色的Calais V系列V8兄弟姐妹的存在而使它的合理情况有些受挫，从根本上说，这是同一件事，但钱少了，几乎没有空间或奢侈品短缺。

尽管如此，我们真的不能在任何一辆载有如此大的空间，舒适性，性能，精致，上乘的道路和技术的汽车上花不到60英镑。寻求真正最大程度地增加奢侈品同时最小化他们的花费的购买者会愚蠢地忽略它。