2019年奥迪S3评论–随着豪华的掀背车进入暮色年，它仍然值得一看吗？

奥迪S3可以说是1999年推出的第一款车型，它是一款时尚，功能强大的全轮驱动掀背车，在形象和驾驶体验上都颇具吸引力。在2019年，即原始S3拥有独特的属性组合20年来，具有300bhp左右功率的全轮驱动热舱盖和一个高级徽章如今已成为最受争议的微型细分市场之一-乍一看似乎仍然非常适合S3。

但是，在S3完美成形的内饰，圆滑的设计和四边形排气管的背后，这辆车始终难以吸引这些页面。所有要素都在那里，但是以某种方式，其僵硬的个性从未完全引起我们的注意。

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2019年奥迪S3进行了更新以符合新的排放法规，这导致损失10bhp，这部分归功于排气系统中包含了新的微粒过滤器。但是S3仍然有很多值得喜欢的地方，那就是它的微型GT愿望，它使性能民主化的方式以及像其他几个德国人一样优质的德国徽章。

性能和0-60时间>加速已在2019年更新中减弱，在4.7秒内达到62英里/小时，比以前慢0.1秒

发动机和变速箱>在2019年，EA888和七速S-tronic双离合器变速箱无处不在，但如果能有所作为，它就在这里

S3上的“行驶和操纵”>“抓地力”水平很高，并且底盘平衡是中性的（如果更倾向于转向不足而不是转向过度）

MPG和运营成本>奥迪声称燃油经济性总计为40.9mpg和158g / km的二氧化碳

内饰与科技>尽管相对较老，但在同行中仍然很出众。只有信息娱乐系统才可以提供游戏

设计> S3的风格微妙而拘束，LED照明细节和锋利的轮子使它保持新鲜感，但其共同之处是其最大的缺点

奥迪S3 2019年更新的一部分是去除了三门车身外壳和标配的手动变速箱。因此，新的S3仅以五门Sportback，四门四门轿车和敞蓬车形式提供，所有这些都配备标准的双离合S-tronic变速器。价格范围从37,020英镑起，大约是同等规格产品之前的价格。标准配备坚固，配备LED大灯，Nappa皮革装饰，18英寸轮圈和奥迪的老式点击轮MMI信息娱乐系统。

但是，在奥迪S3曾经占据了舱口热定价最尖锐的位置的今天，由于竞争对手的价格继续上涨，它实际上似乎已经相当合理。新款梅赛德斯-AMG A35在尺寸，价格点和功率上与S3最为接近，这是一个新的竞争对手，具有几乎相同的功率系数和预期的客户。当然，这不是直接取代喧闹的上一代A45的方式-仍有待解决。相反，A35的瞄准对象是S3的广大观众群。它的价格为35,595英镑，也比奥迪便宜1500英镑左右，但即使是选配表的微不足道，也会使A35的标价迅速上涨。

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在大众汽车集团内部，价值£36,150的Golf R肯定会造成许多S3销量损失，因为它在Mk7车型中引起了买家的强烈共鸣。尽管大众汽车的徽章少了一点，但它的吸引力却更大。内饰并不像毛绒或光滑的那样，但其工作更为清晰，据称相同的基础更具特色。内部的另一个敌人是售价为35,305英镑的Golf GTI TCR，它可能具有较低的动力特性和前轮驱动底盘，但与R相比，它更具特色，并且在包装方面的涉猎程度略微–绝对比奥迪高得多。

如果奥迪S3快要牧场了，那么宝马M140i已经在肉店里了。后置驱动的六缸旗舰产品已不再从工厂定购，但仍可作为新模型现货购买。M140i可能很老旧，缺乏一定的技巧，但它仍然存在，并且将继续保持其在同类产品中的独特地位-即将面世的全新BMW M135i将经过重新设计，采用新的前偏光底盘，全轮驱动系统和302bhp四缸涡轮增压汽油发动机。听起来有点熟？

从这里开始，仍然有许多其他产品具有不同的性能重点。售价33,550英镑的Civic Type R GT仍然是前轮驱动性能车的奇迹，它具有出众的能力，沉着性和参与度，是热舱领域所无法比拟的。它可能缺乏质量，与奥迪的形象却大相径庭，但令人兴奋的是，几乎没有任何东西（无论价格如何）都可以与之匹敌。

雷诺Megane RS是一个极端主义的主张，标准版本缺乏热情，而那些装有Cup悬架套件的套件，包括更强劲的Trophy，其强度更高，骑行就像其阻尼器充满了沙子。努力奋斗，Megane便开始展现其内在才能，但我们怀疑，作为行进中的掀背车，我们尚无法看到最好的东西。