下周对于澳大利亚赛车运动将具有双倍的重要性-不仅将决定超级跑车锦标赛，而且澳大利亚新的顶级敞篷车类别将向前迈出一大步。

S5000是Formula 5000的现代化身，将于周一在悉尼赛车公园正式向受邀嘉宾（主要是潜在的竞争对手和媒体）发布。

5.0升V8敞篷车中的第一辆将由carales.com.au测试员和2017年Bathurst 1000冠军Luke Youlden驾驶。560马力的土狼Aluminator发动机提供动力，通过螺栓连接到Onroak-Ligier碳纤维单壳底盘的改型中。

然后它将进入超级赛车锦标赛的决赛，纽卡斯尔500，将由澳大利亚的两大赛车手格雷格·墨菲（11月23日，星期五）和约翰·鲍伊（11月24日至25日，星期日）进行展示。 。

该车将在12月1-2日的阿德莱德赛车节上再次演示。

Bowe在巡回赛/超级跑车获得成功之前曾是开轮式赛车的冠军，他说明年计划推出S5000是近40年来澳大利亚开式轮毂赛车的最佳消息。

他说：“那太好了。”

计划由有抱负的年轻人和有经验的车手参加比赛的相同赛车，将配备六速Holinger顺序变速驱动桥和一级方程式赛车已采用的“光晕”驾驶舱保护装置。

W系列中感兴趣的吨

超过100名女性已经报名参加新的W系列赛，这是一系列专门针对女性的6场比赛，明年将与德国DTM房车一起参加。

他们将与1.8升四缸发动机一起参加Formula 3敞篷车比赛。

两辆福特，两辆丰田，NASCAR中没有Chevs

NASCAR本周末在佛罗里达的Homestead-Miami Speedway结束了赛季。在确认的37位车手中，有4位（可能还会再有2位）可以获胜。

其中有两个竞争者正在驾驶福特汽车-乔伊·洛加诺（Roye Penske）和凯文·哈维克（Kevin Harvick）-托尼·斯图尔特（Tony Stewart）–两个在丰田汽车中–凯尔·布什（Kyle Busch）代表乔·吉布斯（Joe Gibbs）和马丁·特鲁克斯（Martin Truex Junior），后者是卫冕冠军。

雪佛兰（Chevrolet），是NASCAR杯赛部门的39个制造商冠军的得主，不再是头号狗。离得很远。它的Camaro在首次亮相赛季中仅赢了四次，分别是18岁的福特Fusion（明年将被野马取代）和13岁的Toyota Camry。

Harvick，Busch和Truex今年被称为“三巨头”，其中前两个都赢得了八场比赛，就像Truex去年一样。这三个人都在追逐第二个冠军。

彭斯克（Penske）28岁的洛加诺（Logano）寻求自己的第一个冠军，并且是在亚利桑那州凤凰城倒数第二场比赛前唯一有资格参加总决赛的车手。

但是洛加诺有敌人，尤其是特鲁克斯，他为了躲避“冠军四”而在弗吉尼亚州马丁斯维尔轻描淡写。

Truex将在下个赛季加入Joe Gibbs Racing，他宣布Logano可能赢得了这场战斗，但他没有赢得这场战争。

霍姆斯特德-迈阿密（Homestead-Miami）四人中排名最高的选手将获得冠军。如果是洛根诺，他将是第33届杯冠军；如果是其他三冠之一，那么他们将是纳斯卡的第15座多重冠军。

决赛将在戴维·皮尔森（David Pearson）逝世几天后举行，戴维·皮尔森（David Pearson）是三届冠军，甚至比七届冠军理查德·佩蒂（Richard Petty）都更胜一筹。

皮尔森（Pearson）从574起赢得了105次，佩蒂（Petty）从1184起获得了200次。

1960年代和70年代之间的竞争是NASCAR惊人增长的基础，超过Indy赛车成为美国首要的赛车运动。