我们的意见：日产高管在去年秋天的首次驾驶盛会上承认，土卫六（Titan）的现状不错-不可能剥离许多顽固的国内卡车买家。他们是市场上最忠诚的一群。那么，为什么要花费资本将全尺寸的皮卡带入公认的有限市场呢？

因为在美国的卡车市场是如此之大，以至于即使日产只将泰坦出售给品牌迷，他们也将采取足够的行动以使这项投资值得。

它似乎已经得到回报。

日产在2017年7月移动了近4000枚泰坦，比2016年同月增长了230％。卡车也有很多特别之处：我们的Titan Pro-4X越野特别版不仅看上去像是全尺寸的沙漠践踏者，而且还提供了堪比高速公路碎石机的内部设施。加热/冷却的真皮座椅，易于使用的导航系统以及令人惊讶的安静乘坐，使Titan往返行程长达700英里，非常舒适，它的平均气压为18.8英里/加仑，床重为数百磅。

2017日产Titan Pro-4X

特价商品：现在

基本价格：$46,215

经测试价格：$52,305

动力总成：5.6升V8、4WD，7速自动变速箱

输出：390 hp，394 lb-ft扭矩

路缘重量：5811磅

燃油经济性：15/20/17（EPA City / Hwy / Combined）

优点：具有全功能的全尺寸皮卡，物有所值

缺点：没有突破任何新领域

从正面来看，日产汽车为后排座椅提供了折叠式选件，有助于为人员，货物或两者的组合配置后排。还有一个硬质地板，它可以向下折叠以形成一个平坦的表面，也便于加载。翻转式后脚踏板，带阻尼的后挡板和超亮的床头照明也使拖拉变得轻松。不利的一面是，在换高档时，尤其是在较高档位时，传动系统有些颤抖。同样，不管是设置在67度还是75度，自动气候控制系统似乎都会发出类似的北极空气冲击，需要手动风扇控制以防冻结人员。

从功能，便利性和牵引性的角度来看，Titan不会在全尺寸皮卡游戏中取得任何新突破，但是它不必：日产的拥有者或品牌拥护者需要一辆可靠的越野皮卡车，他们会找到他们需要的一切才能将它们保留在家庭中，这确实是这辆卡车的游戏。

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