基本款2015雅阁Coupe LX-S驾驶乐趣出奇
这篇评论的开始是我们追求有库存的2015 Honda Si.。希望推动本田运动的最新体现-思域,我们感到失望的是,重新发现找到一个新的Si甚至是较晚的模型Si就像在大萧条中在繁忙的城市人行道上找到100,000美元;它不会经常发生。
尽管如此,我们还是想亲身体验本田的6速变速箱,并偶然发现了2015款雅阁Coupe LX-S。配备2.4升“ Earthdreams” 16气门DOHC直喷4缸汽油发动机,与本田的机械防弹关闭比率6速手动变速箱结合。多亏了本田肯德尔(Kendall Honda)的保罗,Ac歌才得以继续。这款简朴的Accord Coupe有趣吗?
$ 25,000以下的价格可以购买多少Accord?我们对本田雅阁的早期驾驶和评测仅限于2014年和15款雅阁混合动力,混合动力旅行,雅阁V6旅行以及雅阁EX-L-4和6缸汽油内饰变体。先前所有经过审查的Accords驾驶车型均配备高级内饰,可调节动力的驾驶员可坐着一键式电动天窗和先进的HondaLink™个人连接功能。
在接近33,000美元的Accord中,我们期望高级轿车或双门轿跑车细分市场的标准功能以及一些出色的同类设置附件,在Accord系列产品的最低端怎么样?
可靠的租赁或购买价值:2015雅阁双门轿跑车LX-S简直是准系统,但确实具有令人惊讶的一系列标准功能,这些标准功能通常是高端细分市场的汽车和轻型卡车所保留的。您可以在这里找到本田雅阁的价格和规格。
内部:在Accord Coupe LX-S中找不到电动座椅。奇怪的是,本田在基本的雅阁产品中保留了降低制造成本的措施,同时使车窗,后视镜自动化并具有双重气候控制功能。当我们经过机械泵和滑行驾驶员座椅时,我们注意到了一个相当舒适的中型髋骨防弹高级布料座椅;看起来不错,感觉很好。
访问Torque News主页以获取更多故事。驾驶室的平衡是Accord品质,具有足够的亮片和柔软至硬质感的表面界面,从而为宽敞的驾驶环境增添了趣味。
看着整洁的控制台和中央仪表板显示屏,我们发现了功能强大,引人注目的设计仪表板,提供双重气候控制,i-MID 8英寸高分辨率仪表板监视器,带文本功能的蓝牙手机连接能力,160瓦AM-FM,6扬声器立体声带有CD卡座和Pandora选项。LX-S coupe的标准配置还包括一键式电动车窗,颜色匹配的后视镜和带照明的智能滚轮控件。
开车怎么样?当应用于较大的雅阁双门轿跑车时,大多数驾驶员都不会期望基于思域的2.4升发动机具有可接受的性能。毕竟,所有这款基本车型Accord Coupe都与本田R型无关。但是,当与本田的6速手动变速比结合,并通过本田的声波(ANC)主动降噪技术安静下来(有点)时,我们不仅雅阁双门跑车LX-S的整体驾驶体验令人惊讶。
对于2015年,我们发现了新的“ EarthDreams” 2.4 L 16气门DOHC(D.I.)直喷4缸汽油发动机,在整个中档范围内产生了异常出色的扭矩(181 ft-lb),同时平均获得了可观的24 City / 34 Highway(手动变速器)。我们发现发动机反应灵敏,换档容易,并且可以适应不存在的离合器压力。雅阁(Accord)中的“ G”变速模式让您操作愉快。
沿本田的某个地方,本田工程技术使“劲”摆脱了雅阁之旅。我们发现,通过改善粗糙路面对坑洼的吸收,以及在变道和路面过渡时没有车身侧倾的情况,驾驶体验得到了极大的改善。将MSRP和Accord LX-S的整体属性结合起来时,我们发现它是包裹在质量中等的中型双门轿跑车或轿车上的非凡价值。
正面:价格,本田质量,一流的贴合度和表面处理。响应式节油4缸,在整个rpm范围内均具有出色的扭矩,平稳的换档和手动变速箱。出色的标准功能。
负面因素:手动调节座椅,不合标准的立体声音响系统,无车道监视系统,无备用轮胎套件。