本田的赛车部门HPD与倍耐力世界挑战赛（Pirelli World Challenge）25年的赛车历史上最出色的团队合作；在G.T.前面巡回赛对赛车界最知名人物的攻击。

当我的好友在《扭矩新闻》（Subque）上发表的斯巴鲁笔尖的惊叹性散文中，他们预言了最新的BRZ 300 GT在世界挑战赛系列中的霸主地位时，我们为全轮驱动，全轮转向，双涡轮V6怪物戴帽Ac歌的绰号。

我们将把小东西（Subaru）留给Ryan Winchester和他的冠军Honda Civic Si。

对于本田及其现在独立的Ac歌汽车部门，我们建议Ac歌对本田来说就像凯迪拉克对通用汽车一样。对于两家公司而言，各自的下属部门代表着运动型跑车，轿车，SUV的未来，而凯迪拉克则代表运动旅行车。

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我们认为，2015年TLX将在未来几年内占据主导地位。将Ac歌带回“价格适中”的精致豪华运动课程的前列。Acura TL的痛苦僵硬的骑行和小型机舱限制将一去不复返了。

虽然TLX不提供凯迪拉克V系列的强大马力和扭矩（556 hp，551 lb-ft扭矩），但在当前CTS拥有者的眼中，它的确排列整齐；希望超过35岁的富裕人群花费不超过$ 50,000就能节省一点性能。

我们的消息来源表明，TLX GT的类别限制将限制为400 hp。我们可以在工厂TLX中期待双涡轮增压V6吗？疑。

尽管迄今为止尚未发布正式的TLX价格和规格表，但我们可以假设零售价将落在2014 TL的范围内，其操控性，乘坐性和性能略高于替代型号。

通过2015 TLX的推出，will歌将使该制造商重返豪华性能轿车类别的重要位置。

在3月28日于圣彼得堡的凡士通大奖赛中寻找Acura TLX GT竞赛的总理。