电动汽车的提倡者对经常受到批评者困扰的“长尾管”论点感到厌倦，因为没有相反的证据似乎阻止了汽油动力汽车可能几乎与电动汽车一样清洁的观点。（他们不是。）然而，在德国，新款奥迪A3 e-tron的购买者将能够通过完全消除碳足迹来强调长尾管的“辩论”。

这是因为奥迪已经与一家大型德国能源公司LichtBlick SE合作，根据大众汽车公司的新闻稿，将纯水力发电设备带给A3 e-tron所有者。电力将来自奥地利，德国和瑞士的水力发电厂。

问题在于，那些希望将这种无碳电力或“奥迪能源”交付给家庭的业主将被收取每千瓦时0.41美元的巨额费用，另加每月12.30美元的费用。按照典型的美国电费标准，这些费率是非常高的，为0.10-0.12美元/千瓦时。但是，如果您负担得起Audi EV，那么您可以负担得起用昂贵的电为它充电的机会很大。

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大众e-Golf的德国车主拥有绿色电力的途径不足为奇，大众将其称为“ BluePower”。希望大众汽车集团和其他公司将为美国带来类似的选择，理想的情况是采用更合理的电价。对于美国市场，大众汽车将提供碳补偿计划，并正在考虑鼓励车主安装太阳能的计划。

尽管奥迪没有为未来的美国A3电子tron买家提供任何关于碳中性电力的方法，但似乎有一定的可能性。与能源公司合作为电动车车主提供低碳电力的想法非常有意义，因为许多人显然愿意为降低碳足迹而付出代价。

暂时仅在美国某些地区，电动车市场规模可观且可使用可再生能源，尤其是加利福尼亚，西南和德克萨斯州，这才是可行的。然而，在这些地区，无碳电力的成本可能低于向德国电动车所有者收取的0.41美元/千瓦时。随着电动汽车和可再生能源市场的增长，在未来十年内，无碳电力的选择将变得司空见惯。

如果愿意的话，您愿意为清洁电力支付更多费用吗？在下面的评论部分中，让我们知道您的想法。