首先，那些对UAW-克莱斯勒对新的4年合同“否”投票的人包括该公司的伊利诺伊州贝尔维德雷装配厂，俄亥俄州佩里斯堡的零件厂和密歇根州沃伦冲压厂的工人。Belvidere工厂的工人对该合同的投票率下降了56％，降至44％； Warren Stamping的工人拒绝了该合同，利润率也下降了54％，至47％，而佩里斯堡部件工厂对该交易的兴趣大大降低， 70％的人反对。另一方面，来自汽车制造商科科莫印第安纳州的变速箱和铸造业务的克莱斯勒汽车工人联合会对这项交易投了赞成票，而Local 412则投票赞成该交易。Local412代表密歇根州众多工厂的工人，包括斯特林冲压厂和沃伦卡车装配厂。

不幸的是，由于UAW与克莱斯勒集团打交道的UAW分支机构决定不公布本地投票的个人结果，因此所有这些数字都未经证实。甚至删除了宣布全国投票结果的Facebook帖子。这意味着，直到下周投票完成之前，我们将无法获得有关投票进行方式的真正官方信息。根据这一决定，UAW-Chrysler Talks Facebook页面的管理员对此发表了评论：“除非所有当地人都报告，否则我们不会发布结果。这份合同将由整个UAW代表克莱斯勒（Chrysler）成员的所有组织批准，而不是一次本地批准。请不要在此页面上发布结果。”

访问Torque News主页以获取更多故事。

上周宣布克莱斯勒集团与美国汽车工人联合会之间的临时四年合同时，工会工人的早期反应是负面的，因为克莱斯勒-美国汽车工人联合会成员表示不愿与在通用汽车公司工作的同龄人获得相同的待遇和福特。这是可以预料的，但与此同时，克莱斯勒指出，他们比三巨头中的其他两个成员更小，利润也更低，尽管新的克莱斯勒计划将使他们的时薪与通用汽车的时薪相提并论。 。

TorqueNews.com将继续涵盖此主题，为您带来任何新闻！

其他克莱斯勒新闻：克莱斯勒以巨大的2012年吉普大切诺基SRT8覆盖了总部。2012年菲亚特500赢得了IIHS顶级安全精选。仔细研究克莱斯勒与UAW的暂定协议细节马其顿：2012年之后不再有道奇大篷车克莱斯勒在9月份领先美国， 2012年Ram 1500 Tradesman是该领域中功能最强大的卡车

资源：汽车新闻