如果您在2012年纽约车展上选择2013 SRT Viper GTS-R ALMS赛车作为第二好的亮相（仅次于2013 SRT Viper量产车本身）时感到困惑，那么也许您不熟悉毒蛇的赛车血统书。幸运的是，美国勒芒系列赛已经制作了这部出色的迷你纪录片，可以帮助解释为什么毒蛇队重返赛车界非常重要。尽管毒蛇在1999年进入ALMS的首个赛季之前已经在国内外进行了一系列比赛，但它开始在这个蓬勃发展的北美赛车运动中占据一席之地。在1999赛季中，Oreca队凭借其Viper GTS-R赛车在GTS类中连续赢得了六项ALMS比赛。球队没有参加八场比赛的唯一原因是因为他们错过了前两场比赛。Oreca车队和原始的Viper GTS-R几乎席卷了2000赛季，赢得了十场比赛中的八场，仅两次落败于Corvette Racing的主要对手。他们的连胜纪录跨越了两个赛季和连续十二场比赛。他们还在1998年，1999年和2000年的勒芒24小时耐力赛上赢得了比赛。不幸的是，该计划的工厂支持于2001年终止，由于私人团队无法匹敌Oreca团队在OEM支持下取得的成功，Viper的统治地位迅速消失。尽管如此，在Oreca团队的带领下，在Dodge的支持下，Viper GTS-R在18场比赛中赢得了16场比赛的骄人战绩。这就是为什么汽车重返ALMS GT级的原因。跳转后请观看视频。