奥迪R18测试在赛百灵-点击上面查看高分辨率图片奥迪已正式按照其节奏调整其新款R18勒芒赛车手和所有9名工厂车手的速度。一对封闭式座舱奥迪瘀伤者和一个上一代R15 TDI花了一些时间对赛百灵进行研磨，作为今年勒芒24小时耐力赛的准备工作。每个飞行员干部都能在所有三辆车中获得一定的座位时间。有趣的是，奥迪已经明确表示，R15“ Plus Plus”将在今年的“赛百灵12小时”中单独运动。奥迪通常会在法国出现之前，将场地用作新硬件的试车场。此时，他的R18似乎将在勒芒（Le Mans）享受比赛的处女作。奥迪赛车运动的负责人沃尔夫冈·乌尔里希（Wolfgang Ullrich）表示，赛百灵提供了任何赛车机械性能的独特测试，并且佛罗里达州温暖干燥的天气比欧洲的比赛场地更有利于测试。按下跳跃即可获得完整新闻blast.slide-1731131

奥迪R18在赛百灵测试

slide 1731132在Sebring的Audi R18和Audi R15 RDI测试[来源：奥迪]显示全部PR文本奥迪R18的成功测试*塞伯灵（美国）测试中使用的两辆新奥迪R18汽车* 2011勒芒24小时耐力赛的准备*所有9位“工厂”车手共同承担了1月31日的因戈尔施塔特测试任务-勒芒24小时耐力赛前四个半月，奥迪将为经典耐力赛做准备。两辆新的奥迪R18汽车和一辆奥迪R15 TDI在赛百灵（美国佛罗里达州）进行了测试。该计划为传统上饱经风霜的美国赛道指定了一项耐力测试计划，该计划为一辆完全重新开发的LMP1跑车运行，而第二辆奥迪R18主要用于开发工作。奥迪R15的“ plus plus”赛车将在勒布朗杯（ILMC）赛季揭幕战的赛百灵（Sebring）历时12小时的比赛中亮相。此外，还对车辆进行了三月份比赛的基本设置。在周六结束的测试中，九名奥迪“工厂”车手轮流转弯，以便他们所有人都有机会驾驶三辆跑车。奥迪赛车运动负责人沃尔夫冈·乌尔里希（Wolfgang Ullrich）博士说：“我们对我们在赛百灵第一次郊游时的奥迪R18的性能感到非常满意。“我们之所以选择这个赛道，是因为它对我们的车辆的机械系统提出了很高的要求。现在的温度比欧洲要好，加上干燥的天气使我们确信我们能够按计划进行耐力测试。在潮湿的轨道上，负载将较低，因此测试结果的结论性较差。”