2020年的凯迪拉克XT6配备了一款顶级的卡迪拉克跨界车阵容。它还为那些想要三排凯迪拉克但不想要像凯雷德那样大而像卡车的人的人提供了一个选择。这可以通过使用自然吸气的3.6升V6发动机为前轮或全部四个车轮提供动力来部分实现。九速自动变速器将V6的310马力和271磅-英尺的扭矩发送到地面。XT6被划分为两个调整级别，这些调整级别似乎以不同的价格出售，而不是更好的一个。第一个被多余地称为“高级豪华”。镀铬的格栅和装饰条，红色的尾灯和独特的20英寸车轮在外观上与众不同，而木质装饰条则覆盖了内部。第二个是Sport，黑色装饰代替了铬合金，红色的尾灯被换成了透明的，而碳纤维取代了内部的木头。它具有不同的20英寸车轮和可选的21英寸部件。这项运动也进行了机械调整，包括连续可调的冲击力和带有偏航控制的标准全轮驱动系统。无论装饰如何，所有XT6的内部结构都以XT4为基础，带有更多的物理按钮和用于信息娱乐的控制旋钮，可在菜单和列表中滚动。安全和便利功能比比皆是，包括标准的自动紧急制动，盲点警告和车道保持辅助。可选功能包括夜视，带刹车支持的停车辅助系统，平视显示器和摄像头屏幕镜。自适应巡航控制系统也可以使用，但是它不是我们年度技术大奖的超级巡航系统。凯迪拉克将于今年春天开始接受田纳西州生产的跨界车订单。不过，最终发布日期尚未公布。当分频器开始生产时，该信息以及价格应更接近。相关视频：特色画廊2020凯迪拉克XT6：底特律2019相关的画廊2020凯迪拉克XT6