如果您是美国人，或者您没有阅读我们的指南，那么您可能会坐在今晚晚上9:00在BBC America上观看重生的Top Gear。但是你应该吗？嗯，是。和不。像其前身一样，Top Gear的新时代屹立于摇摇欲坠的腿上。但是在克拉克森，哈蒙德和梅有多年的默默无闻（至少相对于该节目在现代全球取得的成功而言）的地方，他们可以学会走路然后跑步，克里斯·埃文斯和他的新团队正试图在第一天参加马拉松比赛。他们只是部分成功。新节目最大的未知数是埃文斯本人。这个电台主持人和法拉利车迷会沉迷在TG的明亮灯光下还是会游泳？在剧集的第一部分，他在杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）模仿者和一个过度兴奋的7岁男孩之间跳来跳去。他的冠军简介非常值得一看-最糟糕的克拉克森模仿-埃文斯在镜头前使我们想起了一位高傲的游戏节目主持人或马戏团指挥。埃文斯（Evans）在工作室外面更好，在那里他对周围的环境反应更自然，但是对他的举止有明显的不诚实。他在前“ Top Gear”及其主人处的刺刺似乎还少年且不专业。当Stig只是BBC拥有的一部分知识产权时，您真的需要大喊大叫吗？马特·勒布朗（Matt LeBlanc）的处女作在各个方面都与埃文斯（Evans）相反。当他在镜头前时，他看起来自然而沉稳，就像他已经建立了自己的呈现风格一样。勒布朗在方向盘上放松而平稳，观看了Nomad的录像后，很容易想象他和Clarkson，Hammond或May一起工作。也就是说，他天生就适合Top Gear的精神。我们迫不及待地想看看他在演出中的表现。我们很想向您介绍其他房东，但是除了与Sabine Schmitz和Rory Reid和Chris Harris在一起的第一部录像带中的一段片段之外，它们并没有多少镜头。但是根据我们对它们的了解，TG的制片人应该将它们带入摄影棚，以减轻Evans的摄影机负担，并给他一个值得借鉴的机会。Top Gear的更大问题是其结构。主集由埃文斯（Evans）和施密兹（Schmitz）驾驶道奇Vi蛇ACR和雪佛兰克尔维特Z06（Chevrolet Corvette Z06），随后是两人与埃文斯（Evans）和勒布朗（LeBlanc）合作驾驶Reliant Rialtos。然后，节目转变为更好的娱乐方式：勒布朗（LeBlanc）在爱丽儿游牧者（Ariel Nomad）中，并在价格合理的汽车中出演。Extra Gear与Evans和Sabine进行了聊天，该曲目的新越野部分，Harris在Nomad上的想法演练，《新闻》，对喜剧演员Chris Ramsey的采访以及对Sabine在德国的访问。有人需要拿出编辑剪刀。Viper / Z06的视频让人感觉像是做作和陈词滥调。Top Gear创造陈词滥调-“就像刺伤的老鼠一样。”–但以美国超级跑车和战斗机/飞行员为特色的细分市场仅使用其中一种。至少它拍摄得很好，而流行文化元素是我们希望从前东道主那里得到的。勒布朗的Nomad评论与TG评论一样典型-这是汽车，这是一个荒谬的挑战，进一步展示了汽车。同样，这里的拍摄很棒-正是我们对TG的期望-但勒布朗的第一张个人作品证明他可以同时操纵汽车和相机。更大的问题来自Reliant视频和“价格合理的汽车中的星星”，Evans和Co.将其改名为Rallycross汽车中的“星星”。在不破坏任何内容的前提下，制片人应该剪切Reliant视频的整个前半部分。就像下半年的好表现一样糟糕，而下半年的表现足以在克拉克森/哈蒙德/梅时代出现。更好的结构化节目可以用Reid引入的新曲目来代替Reliant片段的冗长的上半部分，这将在明星Gordon Ramsey和Jesse Eisenberg登台进行简短采访之前就播出。这是新的Top Gear，但除了Evans在剧集开始时对餐饮的争执之外，没有任何关于新内容或原因的解释。里德（Reid）在越野路段上的作品本可以达到这个目的。LeBlanc的Nomad作品不错，但是整个情节都在提升印象。在您说旧的Top Gear缺乏驾驶印象时，请回头看一看-您需要弯刀来破解所有夸张和隐喻，以进行实际的现场审查，但是汽车上有很多东西。还有其他较小的问题。一方面，在克拉克森/哈蒙德/五月时代，制片人为每个功能设定了具有凝聚力的音乐主题。负责Evans“ TG音乐的人都经过他们的iTunes并挑选了一些经典摇滚。我们听到的没有韵律或理由。此外，为什么在工作室细分市场中回声如此之大？至少Top Gear的电影风格幸免于Evans的接管。所有慢动作，时尚，彩色的镜头都存在。听起来不像Top Gear，但至少看起来像。关于第一集的问题很多。除了埃文斯的“令人讨厌的行为”之外，它们都是可以修复的。这只是第一集，但很明显，埃文斯显然不能独自表演。实际上，他什至不能做繁重的工作。Top Gear在工作室中需要一个团队，这意味着在整合Schmitz，Harris和Reid方面要做得更好。阅读理查德·波特（Richard Porter）的著作《在那个重磅炸弹上》，您会知道编辑每一集都花了数周的时间–在这里套用这种哲学，找出应该播出的内容，而不是应该播出的内容。要么找出还是切入Rallycross Car细分市场中的Star，因为本周的采访真是痛苦。除了问题，Top Gear的固有角色仍在本集中显示。那在很大程度上要归功于摄影和勒布朗。克拉克森，哈蒙德和梅花了好几个赛季才找到他们的节奏。给埃文斯和他的团队少于一个赛季的时间来做同样的事情是不公平的–对于观众而言，这是容易还是艰难取决于更多的情节像第一集一样肿和令人失望。