宝马宣布，第六代3系汽车已在慕尼黑制造厂正式开始生产。为准备新车型，该汽车制造商在该工厂投资了约5亿欧元（超过7亿美元）。宝马称此举获得了约9,000个工作岗位。这些资金的一部分用于购买一台新压机，该压机的运行速度为每分钟17冲程，每天可处理600吨钢。这家汽车制造商表示，该机器可以在短短12天之内处理埃菲尔铁塔中的所有金属。宝马说，这项新技术是配方的一部分，它将使工厂从开始生产起的短短三个月内，每天就能生产约680辆汽车。这个数字将使该工厂的总产量每天超过900个单位。令人惊讶的是，该体积仅分布在五层楼的700,000平方英尺的空间中，从而形成了难以置信的密集工作空间。点击跳转获取新闻稿。显示全文公关文本一个新的时代开始了：在慕尼黑的工厂生产新型BMW 3系。2011年10月28日，慕尼黑。宝马集团将投资五亿欧元在慕尼黑工厂生产新的宝马3系，该工厂将于今天开始量产。“宝马3系是宝马集团最重要的量产车型，也是整个高端细分市场中销量最大的车型。为确保第六代BMW 3系同样以完美无瑕的质量出厂，我们已在慕尼黑的工厂投资了约5亿欧元。这意味着要保护9,000个工作场所，”负责生产的BMW AG管理委员会成员Frank-Peter Arndt周五在慕尼黑说。随着新型宝马3系轿车的批量生产开始，慕尼黑市长克里斯蒂安·乌德（Christian Ude）和宝马集团监事会主席曼弗雷德·绍奇（Manfred Schoch）也在慕尼黑宝马工厂的众多员工聚会上发表了讲话。 。克里斯蒂安·乌德说：“作为慕尼黑居民，我们可以感到很幸运，在这里建造新3系的决定标志着宝马对慕尼黑的明确和令人印象深刻的承诺。”“宝马不仅是我们的主要雇主和企业纳税人之一，而且除此之外，还为城市的福祉做出了积极贡献。”Manfred Schoch添加了：“在慕尼黑工厂取得这一成就的功劳还必须归功于那些积极进取，忠诚的员工，他们付出了巨大的努力和真正的奉献精神，以确保该位置保持其吸引力和竞争优势。”第六代宝马3系的量产发布标志着慕尼黑家庭工厂新时代的开始。除其他领域外，投资已流入创新的生产设备和最先进的制造技术中。它们是长期战略的一部分，旨在增强慕尼黑工厂的竞争力和未来的生存能力，从而保护巴伐利亚州首府的9000个工作场所。为此，宝马集团在其总部表示了对社会责任的特殊承诺。慕尼黑的生产工厂是宝马集团全球生产网络的坚实基础。它是全球生产宝马3系的主要工厂。全球所有地区都将直接从本地工厂供应，以确保同时投放市场。此外，是慕尼黑工厂代表整个生产网络确定了宝马3系车型的装配顺序和工艺架构。得益于标准化的制造流程和高效的生产系统，慕尼黑工厂的产能提升非常短。BMW 3系轿车开始生产后仅三个月，便达到了每天680辆的峰值产量。届时，该工厂的总产量将超过每天900辆。慕尼黑工厂为现代汽车制造树立了标杆。它在城市中的位置给宝马慕尼黑工厂带来了一些特殊的挑战。复杂的生产基础设施占地约700,000平方米，要求极高的密度，这意味着巴伐利亚高级制造商最重要的批量生产模型建立在多达五个不同的楼层上。在如此狭窄的空间内，生产，物流，运输和管理之间的顺畅协调是一项成就，堪称全球现代汽车制造中不可或缺的一环。先进的设施，可进行创新的车辆生产。为了确保最大的精度和效率，为所有制造区域创建了新的生产结构。因此，制造第六代BMW 3系受益于新的大型冲压机。该装置以每分钟17冲程的速度，堪称世界上最先进的装置。它每天可实现600吨钢的吞吐量，而压力则可达到650至2500吨。然后，在短短12天之内，这个高性能设备就可以处理与巴黎埃菲尔铁塔建造过程中所用钢材数量相似的钢材。新的生产基础设施还确保了最高的空间经济性和最佳的物料流。除此之外，高科技印刷机还可以提高质量和效率。最新一代的机器人正在车身车间和喷漆车间工作。为了生产BMW 3系，必须拆除旧的低层车身车间，以便为全新的生产厂房腾出空间。同时，安装了许多新的机器人，其中一些以前曾在莱比锡工厂运行。这样的协同效应为削减成本和确保资源的可持续利用做出了显着贡献。另外，正在使用最新一代的激光机器人和先进的粘合机器人。现在，BMW 3系采用这种现代的低温工艺，与以前的工艺相比，其操作量大约是以前的两倍，部分替代了传统的点焊。创新技术显着改善了密封性和防腐蚀性能。新型BMW 3系的坚固车身提供了显着增强的行驶动力，舒适性和安全性，尽管它比以前的车型轻了45公斤。在喷漆车间中，已经安装了新的机器人设备，用于接缝密封，法兰密封和底部密封。还有一种用于防火墙隔音的新型发泡机。这将隔音材料送入空腔中，并在其中发泡。结果显着改善了发动机舱和乘客舱之间的隔音效果，从而显着提高了内部舒适度。模块化的产品和流程架构可提高生产效率。同时，在装配车间中，标准化的模块化产品和流程体系结构可确保高生产率和可变性。新型BMW 3系的生产过程在同一条主装配线上系统地采用了宝马集团的多版本生产策略。换句话说，模型系列的不同变体同时在同一条生产线上构建。凭借这些创新的生产流程，新的制造设施和尖端技术，慕尼黑工厂为可持续和环保生产树立了典范的标准。现代化措施中还包括对物流，进货和调试中心的重建，以确保向装配线的有效物料供应。清洁生产：生产过程现在几乎没有不可回收的废物。借助新的BMW 3系，宝马成功地实施了生产过程，该过程实际上消除了不可回收的废物，并将固体废物，废水和排放物的产生几乎降低到了零，并将噪音和振动降低到了最低。现在，不可回收废物已被削减至每辆车约八克。此外，离开工厂的车辆中有60％以上是通过铁路运输或交付的。凭借如此高效的资源管理，慕尼黑工厂在清洁生产方面也标志着汽车制造的里程碑。慕尼黑工厂的另一个关键优先事项是建立良好的睦邻关系。因此，例如要格外小心，以保护当地居民免受生产工厂产生的噪音的影响。减少噪音的措施包括使用创新的消音器，通风设备和吸音覆层，以及优化运输物流。先进的过滤和可再生的热氧化剂可避免出现油漆车间的异味。除此之外，所有生产过程都受到持续监控，包括评估对当地居民的影响。慕尼黑工厂是宝马集团的发源地。慕尼黑工厂的生产可以追溯到1922年。如今，来自50多个国家/地区的约9000名员工在此工作。仅在2010年，城市居民区中心的生产线就下了近206,000辆车，对社区和环境的影响最小。慕尼黑工厂已经实施了“明天的明天”计划。其目的（尤其是从人口统计学的角度出发）旨在以高度符合人体工程学的方式设计工作场所，并考虑到年龄增长的劳动力需求。慕尼黑工厂是宝马集团全球生产网络不可或缺的一部分，也是宝马在全球范围内新推出的3系的主要工厂。除了车身车间，涂装车间和装配线的核心设施外，慕尼黑工厂还包括实验室，冲压车间，发动机制造和工具制造以及室内设备和座椅制造。因此，它以独特和典范的方式汇集了汽车生产中最多样化的技能和能力。目前生产的产品包括BMW 3系，BMW汽油发动机和适用于BMW M车型以及劳斯莱斯的高性能动力装置。还为集团的全球生产网络生产冲压工具和车身零件。迄今为止，慕尼黑的家庭工厂已经生产了超过850万辆汽车。2012宝马3系