2021年雪佛兰郊区和太浩山：大回来了

与以下产品竞争：福特远征，日产舰队，丰田红杉

好像：Silverado皮卡车轻柔，友善

动力总成：标准355马力，5.3升V-8，可选420马力，6.2升V-8或277马力，涡轮增压柴油3.0升直列六缸发动机; 10速自动变速箱；后轮或全轮驱动

点击经销商：Mid-2020

汽车世界上运行时间最长，历史最悠久的铭牌之一刚刚进行了重大重新设计-在底特律举行的一次活动中展示了2021 Chevrolet Suburban和较短轴距的2021 Chevrolet Tahoe，它们配备了全新的底盘，更新的动力总成，光滑的新样式，新的涡轮柴油选项以及比卡车以往任何时候都大得多的内部空间。雪佛兰声称，新的Suburban和Tahoe现在是最大的SUV时期，这要归功于它们取代的卡车，并且比Crossed的竞争对手Expedition和Expedition Max大，这归功于更长的轴距，新的独立后悬架和明显不同的内部包装。

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在外面，卡车看起来像您可能期望的发展。它们几乎完全相同，只是轴距和整体长度有所不同，Tahoe的轴距比旧型号长4.9英寸，全长增加6.7英寸，而Suburban的轴距和长度则增加了4.1英寸，整体1.3英寸。前端样式与2019年雪佛兰Silverado皮卡车的两极分化外观相比，具有更柔和，更善良，不太激进的风格，与皮卡车有着明显的家族相似之处，但仍足以区分为自己的动物。

Suburban和Tahoe将提供六种不同的内饰级别，是2020年车型年数量的两倍，并且每种样式都不同。LS和LT是最低的两个级别，具有标准的18英寸铝合金轮毂，LED前灯和尾灯以及九种可用颜色。但是，借助RST的“街头风人物”及其涂黑的装饰和22英寸的车轮，事情变得更加有趣。从Z71越野车型开始，该车型配备20英寸车轮和全地形轮胎，独特的格栅，红色拖车钩和经过改进的前保险杠，以实现更好的越野角度。接下来是Premier内饰，该内饰采用了新的信息娱乐技术，镀铬，双排气（带有汽油发动机）和20英寸的车轮，而新的顶级内饰是High Country，具有独特的品牌内饰，古铜色-重音格栅和22英寸车轮。

Tahoe和Suburban新型内饰的游戏名称是太空。由于新的平台和内部包装的努力，雪佛兰声称在这方面要比福特好得多。它有多少空间？雪佛兰（Chevy）表示，塔霍（Tahoe）的货舱空间比第三排增加了66％，整体货舱增加了30％，第三排本身的腿部空间比以前大了10.1英寸（此刻更多）。一切折叠后，郊区第一排后面的整体货舱增加了19％。而且，这是有史以来第一次，由于新的内饰包装完全重做了第二排和第三排的设计方式，两款SUV的第二排具有前后滑动能力，可达约10英寸。（这使我们想知道Tahoe的10英寸腿部空间增加是否真的更多地取决于现在能够向前滑动的第二排座椅；我们亲自检查后会知道更多。）

整个内部也是新的，并且与Silverado拾音器明显不同。它采用了新技术，最多可显示五个显示屏。有大型的标准中央显示屏；中央控制台中的10英寸屏幕；仪表盘中的4.2英寸彩色显示屏在Premier和High Country上增长为8英寸型号；从Silverado拿下来的15英寸大型抬头显示器，在Premier上提供，在High Country上提供标准配置；以及两个可选的12.6英寸触摸屏，它们是新的后座娱乐套件的一部分。

雪佛兰声称，新的后座娱乐套件是业内最先进的，具有两个独立的屏幕，可以让第二排和第三排乘客观看，并且它们可以流传输独立的内容，从而镜像Android手机的屏幕。屏幕，甚至共享内容从一个屏幕到另一个屏幕，或者从娱乐系统到前端的中央导航系统。此外，新卡车还具有内置的Wi-Fi热点，可提供基于订阅的4G LTE数据计划，标准的Apple CarPlay和Android Auto功能，多个USB充电端口以及除基本LS以外的所有装饰上的无线充电系统。

为新的Suburban和Tahoe供电的是两个熟悉的动力总成，也是该党的新来者。标准发动机是古老的5.3升V-8，功率为355马力，扭矩为383磅-英尺。这是所有SUV车型的标准配置，但High Country除外，后者标配更大的6.2升V-8发动机，功率为420马力，扭矩为460磅英尺。2021年新推出的是Duramax 3.0升涡轮增压柴油六缸发动机，可输出277 hp功率和460磅-英尺的扭矩，除Z71越野型内饰外，所有型号均可选。该扭矩值与大型V-8相同，但都是在1,500 rpm的超低转速下完成的，而6.2升的输出转速为4,100 rpm。

所有发动机均与标准的10速自动变速箱相匹配，除Z71具有标准的四轮驱动功能外，所有型号均标配后轮驱动。还提供了一个最大拖车套件，该套件带有一个大容量的散热器和冷却风扇，集成的制动控制器，以及雪佛兰拖车应用程序，该摄像机具有挂钩指示和挂钩视图功能。但是，不确定这些更改是否适用于所有动力总成，或者新的Tahoe and Suburban的最大拖车容量是多少。燃油经济性数字还未知。

悬架受到了广泛的关注，所有型号都采用了新的多连杆独立后悬架，而不是像以前的型号那样采用实心活动桥，使Suburban和Tahoe与Expedition保持一致。此外，High Country和Z71内饰上还提供了一流的四角自适应空气悬架。它既可以用作负载平衡器，也可以将行驶高度调整至4英寸，在高速公路行驶时将高度降低四分之三英寸，在载客和载货时将高度降低2英寸，或者将其降低至标准高度1英寸。 4WD High时的高速越野情况，切换到4WD Low时又高出一英寸。如果您想要更高级的东西，请选择Premier和High Country型号的标配以及Z71可选配的磁悬浮控制悬挂。它实时扫描和读取路况以及反馈，并根据地形，速度和驾驶员输入来调节减震器的坚固性。

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Tahoe和Suburban在安全部门也进行了一些重大升级，因为GM似乎终于收到了有关使某些电子系统成为标准设备的信息。雪佛兰表示，新卡车提供30种标准安全和驾驶员便利技术。其中包括标准的自动紧急制动，高清后视摄像头，前方碰撞警报，跟随距离指示器，前行人检测和自动制动，后方驻车辅助系统，自动远光灯和挂车引导系统。可选技术包括带盲点检测的车道变更警报，带车道偏离警告的车道保持辅助，前后停车辅助以及平视显示器。

雪佛兰（Chevy）还升级了郊区和塔霍（Tahoe）的挂车技术，没有提供Silverado产品线中最先进的系统，而是仍将一些可用的系统整合到SUV中。通过中央控制台，Chevy拖车应用程序中最多可提供9个摄像机视图，以及后摄像机指南，以简化连接，可存储的拖车轮廓，拖车轮胎压力和温度监控以及拖车盲点检测。

新的2021年雪佛兰Tahoe和Suburban将于2020年中期开始销售，它们将继续在该公司位于德克萨斯州阿灵顿的工厂生产。

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