根据瑞典交通管理局（Trafikverket）的数据，自2014年以来，瑞典新登记的房车数量增加了50％。随着道路上新车轮的激增，更多的人身伤亡。这促使Trafikverket将放大镜放到房车的安全标准上，并用两种不同的欧洲市场RV进行碰撞测试。根据Trafikverket的报告，自2014年以来，瑞典至少有6人在露营者中丧生，在与房车有关的交通事故中有100多人受伤。最常见的碰撞类型是前端碰撞，这是这些碰撞测试的主要重点。结果和随附的视频非常恐怖。对于测试，Trafikverket使用的是欧洲新车评估计划（Euro NCAP）使用的相同方法。该测试使房车以64 km / h或约40 mph的速度进入类似加权的障碍物。尽管测试没有确切列出使用的是哪种型号，但其中一个拥有半集成的机舱，而另一个则具有完全集成的机舱。两者都建立在Trafikverket所说的平台上，该平台支撑着该市场84％的房车。因此，测试在很大程度上代表了道路上的大多数房车。第一次撞车发生在大约2:15，半整合式房车的鼻子被拆除了。第二次坠毁发生在大约3:15，甚至更糟。RV的几乎整个主体都与平台分开，显示出许多木质结构，几乎没有能量吸收结构。查看上面的粗糙镜头，并阅读有关Trafikverket的完整报告。