底特律—首席执行官凯文·克拉克(Devin CEO)称,到2025年,德尔福汽车公司(Delphi Automotive)更名为自动驾驶技术(Aptiv),希望将自动驾驶技术的成本降低90%以上,至每辆车5,000美元左右。

Aptiv将于周二在纽约证券交易所上市,股票代码APTV。该公司还希望帮助汽车制造商重新思考车辆的设计和制造方式,并利用自动驾驶电动汽车产生的数据获利。

衍生产品Delphi Technologies将继续在纽约证券交易所以DLPH的标志进行交易,并将专注于传统发动机部件。Aptiv将专注于自动驾驶和其他技术。该更改在周一交易所关闭后生效。

虽然目前对自动驾驶硬件和软件包的成本估计在70,000美元至150,000美元之间,但“由于技术的发展和(更高)销量,到2025年,自动驾驶堆栈的成本将降至5,000美元左右。”在采访中

克拉克说,降低成本的最大机会之一将是汽车制造商与诸如Delphi / Aptiv等公司合作,开始重新设计其基本的汽车平台,专门用于容纳电动机,电池和自动驾驶传感器。

克拉克说:“我们正在与客户合作,以​​优化现有的平台,并重新设计未来的车辆平台,这些平台将具有更少的组件,更多的软件,更好的通信能力和先进的安全系统。

他说:“考虑到进入汽车的软件数量,(自动驾驶)系统和信息娱乐系统的复杂性,展望未来五到十年,需要重新考虑车辆的基本架构。”

克拉克表示,德尔福(Delphi)于10月表示将以4.5亿美元的价格收购自动驾驶初创公司noTonomy,“一直在寻找收购机会以增强我们的战略地位,”但没有立即的目标。

他说,该公司将继续投资于专注于数据收集和分析的公司,以帮助制造业客户以新的方式“加速产品开发,降低保修成本并通过数据获利”。

克拉克说,自动驾驶系统的高成本意味着个人消费者不太可能在2025年之前看到这种系统在私人车辆中大量安装。

他说:“与传统的汽车制造商相比,在商业市场上,您将看到更多的接受和更多的部署,在商业市场上,有了经济上的动力,车队运营商将能够更好地承担这一成本。”

在早盘交易中,德尔福下跌0.3%,至103.25美元。自1月1日以来,该股上涨了54%。

加拿大皇家银行资本市场分析师约瑟夫·斯帕克周一发布了对新Aptiv的“跑赢大盘”评级,目标价为100美元,将衍生的德尔福技术公司的目标价为60美元。

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