CARS.COM —美国即将走向何方？本周的报道表明，别克将放弃其最畅销汽车的Regular中型轿车，用于该车型的掀背式两厢车和全轮驱动旅行车。

多么欧洲！接下来，我们都会穿着有趣的鞋子，用欧元付款并投票给社会主义者。

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别克已经停止生产Verano紧凑型轿车。放弃Regal轿车将使Roadmaster的品牌只剩下一辆传统汽车，即最近重做的LaCrosse全尺寸轿车。

据《汽车新闻》报道，经过重新设计的2018款别克君威是通用汽车即将出售的欧洲子公司的一款标有别克徽章的欧宝Insignia，将失去轿车的车身风格，而代之以别克版本的两种Insignia变体：Grand Sport五门掀背车和Sports Tourer旅行车（至少在欧洲提供，带有扭矩矢量AWD）。两者都在最近的日内瓦国际汽车展上展出。

这辆货车的消息得到了Motor1的一份报告的进一步支持，该报告称别克已从加利福尼亚州空气资源委员会获得了名为Tour X的全轮驱动旅行车的2018年排放认证，该旅行车配备2.0升发动机以及八速和九速变速箱。

别克发言人斯图尔特·福尔（Stuart Fowle）告诉Cars.com，别克在4月4日重新设计的富豪计划揭晓之前没有发表评论，当时别克在2017年纽约国际车展前一周在密歇根州举办活动。

舱口和货车的优点很容易列出。与轿车相比，它们在运动套装中提供类似SUV的实用性，但与传统SUV相比，它们保留了更多类似于汽车的驾驶方式和效率。但是近年来，这两种风格都不受欢迎，因为美国买家和汽车制造商在急于生产更多SUV时放弃了它们。

这已经改变了。例如，本田思域，现代伊兰特GT和雪佛兰科鲁兹（Chevrolet Cruze）等紧凑型轿车增加了掀背车，而且高档欧洲品牌的掀背车从未完全消失。（作为爱好者，当时尚而实用的A7坐在旁边时，我永远无法理解您为什么要购买奥迪A6。）