纳斯维尔-英菲尼迪的新北美产品运动将在未来几周内推出，期待已久的新车和发动机。

今年，该品牌将获得新一代Q60轿跑车，更新的QX60跨界车和全新的紧凑型跨界车QX30。另外，英菲尼迪还将为三款新动力总成提供动力：一台涡轮增压2.0升208马力四缸发动机； 3.0升，400马力的双涡轮V-6；和3.0升，300马力的涡轮增压V-6。

在未来几年中，英菲尼迪将成为雷诺-日产联盟与戴姆勒之间全球技术共享伙伴关系的主要受益者。戴姆勒和英菲尼迪将在QX30和2.0升发动机上共享一个车载平台。

英菲尼迪还继续与其大众市场的姊妹品牌日产共享汽车平台。QX60基于Nissan Pathfinder，全尺寸QX80 SUV现在与Nissan Armada和非美国Patrol共享其基础。但官员表示，英菲尼迪将保持自己的风格，高级功能和行驶性能。

QX30：英国制造的QX30紧凑型跨界车将于2017年秋季作为2017款车型面世，填补了英菲尼迪（Infiniti）系列中一个有竞争力的空缺。作为全球雷诺-日产-戴姆勒产品共享活动的一部分，该跨界车与梅赛德斯GLA共享底盘和动力总成。但是车身设计，内饰和操控动力纯属英菲尼迪。该模型为后轮驱动，将使用梅赛德斯的2.0升涡轮增压四缸发动机。

Q30：QX30的汽车版本-现在作为Q30在欧洲提供的掀背车-不会在美国上市，英菲尼迪及其零售商在2015年的最后几天决定。经销商对这两种型号太相似以至于无法向消费者清楚地表达他们的担忧。

问题60：经过重新设计的Q60紧凑型双门轿跑车将在2017年第三季度作为2017年车型首次亮相，它将采用Q50轿车的架构和设计提示。英菲尼迪相信，搭载3.0升V-6涡轮增压发动机的双门轿跑车将占很大比例。

QX60：中型跨界车将于今年秋天在2017年车型年大放异彩。中期更新可能包括新的V-6引擎。

Q50：这款轿车将在2017年中期进行更新。

QX50：英菲尼迪（Infiniti）在2016年对低价销售的QX50紧凑型跨界车进行了重新设计，将车身拉长，以提供更多的后排座椅，市场对此做出了积极响应。公司消息人士称，QX50目前正在进行较大的更改，可能会在2019年进行重新设计。

Q80：英菲尼迪将基于2014年展示的Q80 Inspiration概念轿车，在2018或2019年推出全尺寸四门快背。该车型将比英菲尼迪Q70轿车更长，更宽，更低，并带有混合动力总成。

QX80：上一次在2010年进行了重新设计，在2014年下半年进行了小改款，全尺寸QX80 SUV将于2018年进行重新设计。

Q70：目前的Q70轿车-以前以M出售-在2014年底进行了重大改款。它的下一个里程碑是全面重新设计，使其最早出现在2017年第四季度。

QX70：中型QX70-以前以FX的形式销售-现在已经是第九个车型年，并且可能会在2017年中期进行重新设计。英菲尼迪在今年的北京车展上以QX Sport Inspiration概念暗示了跨界车的设计方向。与当前的QX70相比，该概念具有更广泛的立场。它使用更深的车身折痕，并折成较低的后车顶线。圆角的前角导致更显眼的鼻尖前格栅。

Q50性能模型：英菲尼迪继续研究使用GT-R的手工制造的565 hp V-6获得高性能，100,000美元以上的日产GT-R的想法。官员们说，这个反复无常的项目，最初被称为Q50 Eau Rouge，没有被取消，但是没有放在前面。