业界听到了分歧

分析师警告称，英国放弃欧盟的惊人决定可能会在未来三年内使汽车制造商的利润减少数十亿美元，并使新车销量减少近100万辆。

历史性投票的结果打击了在英国具有重大影响力的供应商和经销集团的股票，以及总部位于伦敦的菲亚特克莱斯勒汽车公司，在欧洲经济下滑的情况下可能特别脆弱。PSA标致雪铁龙表示，可能会因英镑下跌而提高标价。

迪特尔·泽切

Dieter ZetscheDaimler首席执行官

“对于欧洲来说，今天不是好日子-我认为，对英国来说肯定不是。”

戴姆勒首席执行官迪特·泽茨（Dieter Zetsche）在6月24日星期五的一份声明中说：“对于欧洲来说，今天不是好日子-而且我认为对英国来说肯定不是。”“从地理上讲，该国可能是一个岛屿；从政治和经济上来说，它不是。”

英国是仅次于德国的欧洲第二大汽车市场，2015年约占戴姆勒奔驰品牌欧洲销量的20％。

LMC Automotive预测，退出投票将使今年的英国销量减少120,000辆，未来两年每年将减少40万辆，将其对该期间的预测降低10％。LMC在周五的一份报告中表示：“不确定性可能会抑制投资和雇用决策，因为企业会考虑选择方案并等待进一步澄清，这不太可能很快出现。”

分析师公司Evercore ISI将其到2017年的英国销售预期下调了14％，并表示对英国退出的投票（俗称英国退欧）可能在未来两年内影响汽车制造商收入超过80亿欧元（合89亿美元）。

在总部位于英格兰西米德兰兹郡的捷豹路虎，公司内部人士在投票前曾表示，“离开”营地的胜利可能使公司损失10亿英镑（截至周五，为13.8亿美元，比上一季度减少1.05亿美元）天）从该十年末的收益中扣除。

周五股价至少下跌9％的供应商包括德尔福汽车公司（Delphi Automotive），李尔（Lear），博格华纳（BorgWarner），天纳克（Tenneco），美驰（Meritor）和达纳（Dana Holding Corp.）

精致的时间

近年来，英国汽车市场激增，2015年达到创纪录的260万辆汽车。这些车辆的百分之九十是进口的，大部分是从欧洲其他地方进口的。它去年制造了160万辆汽车，其中80％出口。

它是福特汽车公司的全球第三大市场，也是通用汽车公司的第四大市场。福特自2012年以来未在英国制造任何汽车或卡车，但福特在两个发动机工厂，一家合资变速箱工厂，一个研究中心和一个销售办事处拥有14,000名员工。LMC表示，发动机工厂占福特欧洲轻型车产量的59％。

对于这两家汽车制造商的欧洲企业来说，这次投票是在财政困难时期。福特去年结束了在欧洲的亏损连胜，而通用汽车的目标是实现15年来的首次欧洲盈利。

通用汽车在一份声明中说：“对于通用汽车在当地的业务而言，及时达成关于英国与欧盟未来关系的谈判非常重要。”该公司在英国两个组装工厂拥有约5,000名员工。“同样重要的是，在此期间，企业应继续从商品和人员的自由流动中受益。关于与欧盟未来关系发展的交流也应明确和透明。”

福特首席财务官鲍勃·香克斯（Bob Shanks）在四月份的电话会议上表示，无论结果如何，福特都将确保其在欧洲和其他地区的业务保持“全球竞争力”。福特汽车周五在一份声明中表示，其首要任务是保持“稳定的交易环境”，以保持其英国业务“强劲且持续盈利”。福特表示，其担忧“反映了英国和欧洲大多数汽车行业的担忧。”

分析师将对英国的较低销售预期归因于英镑疲软，经济增长放缓以及消费者信心受到打击。宣布英国脱欧结果后，英镑兑美元汇率跌至1985年以来的最低水平。

Evercore ISI的Arndt Ellinghorst在一份报告中说：“我们相信标致雪铁龙，大众和福特将受到最大的打击。”他补充说，英国是欧盟最赚钱的新车市场之一。

没有保证

与欧洲的分裂意味着除非在离境条款中进行了专门谈判，否则在英国开展业务的公司将不再被保证免关税进入其最大的出口市场。根据汽车制造商和贸易商协会的数据，去年，英国制造了超过90万辆汽车。

据彭博社报道，丰田汽车公司在全民公决前致员工的信中警告说，英国从欧盟撤军可能对其英国制造的汽车征收10％的关税。丰田欧洲首席执行官约翰·范·泽尔（Johan van Zyl）在6月的《欧洲汽车新闻欧洲大会》上表示，如果英国投票决定退出，该公司可能会重新考虑对英国的投资。

通用汽车表示，它支持英国在欧洲经济区的剩余部分，这是一个更广泛的自由贸易集团，以避免对其在英国制造的汽车和货车征收任何潜在关税。

如果欧盟放弃英国官员谈判达成的一项特殊协议，放松其二氧化碳减排目标，则捷豹路虎可能被迫大幅改善其汽车的燃油经济性，该目标是到2021年实现其较重汽车的目标。

“一旦英国不在欧盟之外，法国和德国人为什么不放弃该修正案？欧盟内部将没有人从中受益。”毕马威会计师事务所（KPMG）英国汽车业务主管约翰·里奇（John Leech）去年对《汽车新闻》说。

捷豹路虎拒绝评论这种可能性，他在一份声明中表示：“它将与各方共同努力，以确保在谈判过程的每个层面都充分理解英国汽车工业的重要性。”该公司表示，该公司在英国的欧洲销售汽车的20％。

英国对欧洲最大的汽车出口商日产（Nissan）没有对投票结果发表评论，但首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）此前曾表示，他支持英国留在欧盟。

宝马拥有包括Mini和Rolls-Royce在内的六家英国公司，该公司表示，现在尚无法完全了解其运营情况。

宝马在一份声明中说：“虽然现在显然会有一段不确定的时期，但我们在英国的业务不会立即改变。”他补充说，“尊重英国选民退出欧盟的决定。”