今年早些时候，一些行业巨头警告说，新车销量已经达到顶峰，并将达到平稳状态。

好，如果他们这样做怎么办？谁在乎！

那是因为“ Lithia Motors Inc.首席执行官Bryan DeBoer”说，“服务和零件还有很多上涨空间”。

DeBoer并不孤单地称赞服务和零件业务的承诺。

在过去的几年中，年销售额表现强劲，去年这一数字超过了1700万。二手车市场也很强劲。

所有这些流通中的汽车都需要维修，这意味着经销店会承担更多的客户付费服务工作。

同时，有成千上万的新车和二手车有待召回的待解决问题。向更多保修工作问好。

更多的工作

“随着这些零件开始推向市场，最初应该修理消费者的汽车。然后修复我们的停止销售车辆，” DeBoer说。

即使在休斯敦这样遭受重创的市场中，也可以让更多的服务工作让位。那里最近的洪灾可能已经损害了新车的销售，但将有助于服务收入。在某些时候，洪水造成的车辆将需要维修。

DeBoer说，第一季度，Lithia在保修部件和服务方面的收入增长了19％。他补充说，涉及多个品牌的数百万辆汽车正在等待零件来固定Takata安全气囊，他补充说：“当安全气囊和其他零件开始出现时，它应该同样坚固甚至更多。”

他说，Lithias第一季度客户付费服务收入增长了8％。DeBoer说，这也将有所增长，因为“运营中的单位继续逐季增加”。

为了准备工作繁忙的服务，Lithia计划在未来12个月内雇用近100名新的服务技术人员，并延长服务时间。

音速也

Sonic Automotive Inc.（Sonic Automotive Inc.）的领导人也对固定业务表示赞赏，该公司宣布其零件和服务业务的毛利润增长6.2％，至1.66亿美元。在同店基础上，它增长了7.9％，达到1.656亿美元。

Sonics运营执行副总裁杰夫·戴克（Jeff Dyke）表示，为准备在那里的更多收益，Sonic每年投资约1亿美元，以在新的和现有的Sonic商店中更新和/或添加更多服务架。

戴克在与分析师的电话会议上说：“还有很大的上涨空间。”“在北卡罗来纳州夏洛特推出“一次音速一体验”时，我们吸取的一大教训是，我们在服务中受到了重创。

Sonic于2014年8月在其夏洛特的Town and Country Toyota商店推出了One Sonic-One Experience-一个无障碍的单一销售人员流程。它在当年余下的时间里推广到夏洛特的其他商店。

戴克说，但其经销商缺乏更多的服务升降空间，最初无法满足不断增长的服务需求。

40％

索尼克不会再犯那个错误，他说。戴克说，它将在其建造或更新的商店中将其总体服务区数量“增加约40％”。例如，在长滩宝马，索尼克增加了50％的停车位。

堤说：“在我们的大多数商店中，摊位数量都增加了。”

戴克总结了如果新车销售达到平稳期，许多经销商应该考虑的问题：“好好利用未来的服务需求。”