三十多年来，著名的维也纳发动机研讨会一直是动力总成技术的可靠指标。从混合动力车到新的柴油机和小型汽油机，在投入批量生产之前，它在霍夫堡皇宫都已上台。

今年的4月28日至29日计划肯定会让所有发烧友的心跳加快：超强大的引擎到处都是。奥迪的新型3.0升V-6汽油发动机回避了增压器，转而采用双涡轮增压。奥迪还将展示一款新的V-8 TDI，这是一款涡轮增压柴油发动机，功率高达400 hp，将使下一代A8超越BMW 7系列和梅赛德斯-奔驰S级。两家竞争对手都放弃了V-8柴油。

保时捷将讨论为下一代Panamera和Cayenne设计的新一代汽油V-8涡轮增压器。宝马将专门介绍“新型V-12汽油发动机-出色的舒适性和主权动力传递”。新型6.6升发动机将采用双涡轮增压，功率约为600 hp。

阿斯顿·马丁将推出双涡轮增压5.2升V-12，它将为新型DB11提供动力，并取代自然吸气的6.0升V-12。如果还不够的话，就去参加“新型布加迪的16缸高性能动力装置”的讲座。

同时，博世还提出了提高动力的另一种想法：注水-一种最新在高性能BMW M4 GTS上推出的技术。