汽车供应行业目前的人才流失是光明的前兆，这令汽车供应行业感到冷淡。顶尖人才并不一定会放弃汽车行业。它只是向汽车市场的创新者转移，其中许多是无人驾驶和电动汽车的制造商。

即使传统的汽车制造商希望与这种汽车前卫竞争，也可能加入其中，这种情况仍在发生。

就像一个年轻的机械工程师有一天想象自己在Google或Apple工作的可能性一样小，这就是正在发生的事情。人才储备有限，至少目前，供应行业正在经历外流。例如，电池公司A123 Systems和苹果在今年早些时候解决了一起诉讼，A123声称这家iPhone制造商正在积极地征询其工程师的意见。

这不像旧机器组装线时代。如今，它是高度自动化的，并且在今天的工厂车间中，建造和维护机器人及其他尖端技术的男人和女人都是骨干。如今，乃至未来的需求是技术工人-具有工程，工具和精密加工背景​​的技术工人。软件开发也严重短缺。例如，据报道，本月初，特斯拉汽车公司的自动驾驶仪经理已经转移到了Google Robotics。

对于供应商而言，挑战将是生产更高品质的零件，以跟上日益发展的以技术为基础的行业，同时与Google，Apple和Tesla争夺人才，而这些人都和底特律3一样渴望人才。

过去，供应商不得不努力工作以留住顶尖人才，以应对薪资和福利，教育机会和工作满意度方面明显滞后的看法。对于猎头公司来说，这样的条件充血了。近来，猎头公司一直用双手来承担佣金，因为供应行业的心态一直是与其产品竞争，而不是与其工程师竞争。

一些供应商已经弄清楚了这一点，但是却无所适从。除了公司和产品战略之外，这些公司迫切需要人才战略。以下是一些重点领域：

自我意识

第一步始终是意识。坦率地了解您在市场中的地位至关重要。

看不到这种趋势，或者认为自己无法触摸的公司，会在鲨鱼缸里盲目游泳。这波盗猎浪潮还没有接近顶峰，那些无法防范的公司不仅面临着错误类型的员工，而且也无法吸引合适的员工，从而面临着未来。

它将缓慢发生，在此出发，然后在此出发。公司可能需要一段时间才能意识到自己的才华被摧毁。

当然，保留比招募更具成本效益。谁不会迷路？如果他们提出要约，您会怎么做才能保留他们？

竞争地位

接下来，在您最大的客户，供应商再到硅谷的公司中，可能会有谁参加竞争？他们是如何固定才能的？他们的差距和过剩在哪里？没有这种意识的公司将开始偷猎，并且无法自卫。该行业人才的意识还使您能够从别人那里挑选樱桃。

供应商还需要对市场变化的优先顺序有清晰的了解。

如果供应商将其最强大的团队放在特定类别的产品上，那么问题将变成：该产品的未来是什么？它会继续在行业中占据优势吗？随着核心能力的发展，人才也必须发展。

可以选择外包

除了解决问题之外，还存在其他选择。外包可以在非战略领域开展。招聘带来的麻烦-寻找将以合理的工资做出贡献的团队成员-成为其他人的麻烦。但是外包并不是核心业务的灵丹妙药。

在员工中创造价值意识对于保持员工也至关重要。感觉自己像在建立公司，未来以及产品的员工，跳入简单的薪水涨幅就不会那么快。

消除文化障碍

同样，也不要忽略镜中刻苦观察的价值。福特汽车公司以其不屈不挠错误的企业文化而臭名昭著。而且由于不允许发生错误，因此无法解决。

然后，艾伦·穆拉利（Alan Mulally）接任首席执行官。部门负责人在无数次演讲后解释了一切进展顺利，穆拉利问：“那我们为什么要破产？”

福特在任何大公司中仍然存在许多缺陷。但是穆拉利鼓励工人对错误保持开放态度。毕竟，讨论它们通常是修复它们的第一步。

他的企业玻璃制造商还创造了一个令人沮丧的工作场所。而且，有时候，在商业世界中，减少挫败感与加薪一样有价值。

Daron Gifford是底特律会计师事务所和咨询公司Plante Moran的领先汽车行业战略咨询合作伙伴。