本田经过重新设计的2016飞行员在高速公路安全保险协会进行的五次碰撞测试中均获得最高评分,并且在配备前撞预防技术时其性能获得最高殊荣。

结果,该飞行员被该研究所评为“最佳安全选择+”。

刚开始进入展厅的飞行员在侧面碰撞,车顶强度和头部约束以及中等程度的前部重叠碰撞测试中均获得“良好”的最高分,在该测试中,车辆撞到了固定的障碍物,覆盖了大约前端的一半。

当固定式障碍物撞击车辆前端的一小部分时,新的飞行员在小型前部重叠测试中也获得了“良好”评分。具有良好的评级和严重伤亡的重大事故类型被认为是一项难以通过的测试。

为了传播前撞事故的影响,Pilot飞行员重新设计了保险杠横梁,并采用了两个许愿骨形状的前部结构-本田称之为三骨设计,2016 Pilot首席安全工程师Brian Bautsch说。

在保险杠横梁和乘员舱之间是一种在碰撞中起皱的结构,吸收能量并减轻传递到车辆其余部分的冲击力。

最后,乘员舱由超高强度钢制成的刚性门环保护着,鲍兹说。

IIHS将包括自适应巡航控制和自动紧急制动在内的本田防撞技术评为“高级”。

2016本田飞行员