在大多数情况下，新闻稿很无聊，对博客而言却不是好东西，尤其是来自保险公司的新闻稿。但是，几分钟前，我们没有从Hagerty Insurance碰到过。该公司专门研究可收藏的汽车和经典船。

哈格蒂提出了美国前任总统及其竞选人的前十名名单，以及当前的候选人，以与当今的总统大选挂钩。

我们最感兴趣的是提到的第一个：威廉·塔夫脱（William Taft）的贝克电气（Baker Electric）-是的，在汽车历史上最早有电动汽车。毫不奇怪，杰伊·莱诺（Jay Leno）（如图，向塔夫脱总统致歉）拥有一个。

完整的前10名列表和Hagerty的评论如下。

1.威廉·塔夫脱（1909-1913年担任总统）：贝克电气公司（Baker Electric）—塔夫脱（Taft）是担任总统期间首位拥有和驾驶汽车的总统。具有讽刺意味的是，他拥有的最有趣的汽车之一是“绿色”-贝克电气公司。这种电动汽车在那个时代特别受女性欢迎，因为它不需要任何摇动并且几乎不需要维护。

2.富兰克林·罗斯福（1933-1945）：1939年Packard 12 —在1920年代和30年代，Packard生产了一些当时最美丽，最新颖的汽车。Packard的V-12引擎特别流畅，并在当时提供了出色的性能。

3.哈里·杜鲁门（1945-1953）：1945年，福特Super DeLuxe Tudor轿车—第二次世界大战期间，所有汽车制造商都关闭了生产，直到1946年才恢复生产乘用车。第二次世界大战后组装的第一辆汽车是1945年7月3日组装的白色Super DeLuxe Tudor Sedan，然后交给了​​杜鲁门总统。

4.德怀特·艾森豪威尔（1953-1961）：1956年的克莱斯勒（Chrysler Imperial）-1956年的克莱斯勒（Chrysler）更新为1956年的新“ Forward Look”样式。这个特殊的模型经常被艾森豪威尔总统使用，并被称为“底特律汽车”。5.约翰·肯尼迪（1960-1963）：1961年T-Bird敞篷车—这是“ Bullet Bird”造型更为时尚的第一年。雷鸟（Thunderbird）是1961年的印第安纳波利斯500步速赛车，在肯尼迪总统的就职游行中很显眼。（这可能是由于福特高管罗伯特·麦克纳马拉被任命为国防部长而得到的。）

6.理查德·尼克松（Richard Nixon）（1969-1974）：1950年奥兹莫比尔（Oldsmobile）-尼克松总统拥有的这辆特殊汽车具有历史性影响，因为在他臭名昭著的“跳棋”演讲中提到了这一说法，据说这在他的诚实和忠诚受到质疑时免除了他对副总统的竞选资格。

7.罗纳德·里根（1981-1989）：1952年，陆军吉普车，型号M-38A1-这是里根总统从妻子南希那里得到的礼物，到1970年代末收到时，它就被认为具有很高的收藏价值。8.比尔·克林顿（1993-2001）：1967年Mustang敞篷车-克林顿总统在担任总统之前和担任总统期间，曾将这辆野马作为收藏车拥有。有人引用他的话说，这辆车是他搬到白宫时最难离开的东西。

9.约翰·麦凯恩（2008年候选人）：第一辆车：1958年，克尔维特（Corvette）—这被认为是一款备受追捧的收藏家汽车，并且是双前大灯的第一年，这给汽车带来了比任何早期克尔维特都更具侵略性的外观。

当前车：2006年凯迪拉克CTS-CTS是凯迪拉克的入门豪华运动型轿车，旨在与欧洲最佳运动型轿车竞争。这是一款中型豪华车，燃油里程可观-高达27 mpg。

10.巴拉克·奥巴马（2008年候选人）：第一辆车：福特格拉纳达（Ford Granada）-据报道，这是奥巴马的祖父的汽车和他学会驾驶的汽车。“这可能是底特律制造的最糟糕的汽车。……这东西是锡罐。（底特律当时）试图与日本人竞争。他们想将汽车保持大尺寸，所以他们用锡纸制造了它们。…如果事情没有失控，您基本上无法超过80 [mph]。”

当前车：福特Escape混合动力车—在威廉·塔夫脱（William Taft）驾驶电动汽车近100年之后，奥巴马用自己的克莱斯勒300C换来了更省油的福特Escape混合动力车。奥巴马拥有混合动力车是有道理的，因为他大力支持研究替代燃料运输的最佳方法