该系统称为“临时自动驾驶仪”，可让汽车在高速公路上或在走走停停的城市交通中自动驾驶。该系统使用多个基于超声波和雷达的传感器，激光扫描仪，视频摄像机和电子水平仪，使汽车能够自行测量并对路况做出反应。

TAP保持您与前方汽车之间的预定义距离，同时保持选定的速度，这与当今许多自适应巡航控制系统一样。该系统还将车辆保持在车道标记之间的中心位置，并可以超越其他车辆并根据观察到的道路规律更改速度限制。

大众指出，在驾驶员分神或疲劳的情况下，TAP仅应充当道路上的第二对眼睛。大众汽车公司预计，该技术在单调行驶的情况下（如繁忙的走走停停的城市交通或长途通勤）非常有用。大众最终说，驾驶员仍需要在汽车行驶时监视TAP的动作。

大众汽车表示，与谷歌的无人驾驶汽车或来自DARPA挑战赛的车辆等其他研究工具不同，大众汽车的系统几乎已准备就绪。