如果日产的自动驾驶汽车计划成为现实，那么到2020年，道路可能会发生很大变化。这家汽车制造商宣布，它希望到2020年将有多辆商业上可行的自动驾驶汽车上路。

日产已经开始通过与麻省理工学院，斯坦福大学，卡内基·梅隆大学，牛津大学和东京大学的合作伙伴关系开发无人驾驶汽车。它还正在建造第一个专用的专用自动驾驶试验场；日本的工厂将以砖砌的城市景观和真实的道路为特色。

日产汽车公司表示，由于流量增加和崩溃静态信息，因此需要这项技术。“美国每年发生600万起撞车事故，造成1600亿美元的损失，是4至34岁儿童死亡的首要原因。而且，在美国，有93％的事故是由于人为错误，通常是由于疏忽造成的。”

这项技术并不便宜，但日产则相反。日产的自动驾驶将为消费者提供切合实际的价格。该汽车制造商在一份声明中说。

日产并不是第一个开发无人驾驶汽车的汽车制造商或公司。与其他汽车制造商（如奥迪）一样，谷歌已经开发了多年的技术。

尽管无人驾驶汽车的危险是显而易见的，但有些州已经做好了准备。 2011年，内华达州通过了一项法律，允许自动驾驶汽车在高速公路上行驶。今年夏天初，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）开始为美国起草无人驾驶汽车安全指南。

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