这就是现代人对混合动力宝马M3竞争对手的想法
来源：
2020-03-06 08:44:22
在解释新的《纽约创世纪》概念的新闻材料中，找不到“现代”一词。
是的，创世纪就像之前的英菲尼迪（日产）和雷克萨斯（豪华丰田）一样，被韩国现代的母公司抛弃，并在豪华轿车界独树一帜。希望这个概念（猜出它在哪里显示……）是我们必须期待的那种汽车。
这是一款混合动力运动型轿车，搭配242bhp涡轮增压2.0升四缸汽油发动机，八速自动变速箱和后轮驱动装置。究竟是什么电动推进技术Hyund-…对不起，Genesis曾使用过它，或它提供的功率范围已经保密。这里的重点应该是所有这些外观。
这是吸引兰博基尼Murcielago和Gallardo的人的工作，再加上奥迪A2小型城市汽车和今天的Bentley Flying Spur。吕克·唐克沃克（Luc Donckerwolke）是Genesis背后的涂鸦者，于2015年底离开大众集团，出任Genesis设计工作室负责人。
现代汽车及其姊妹装甲起亚（Kia）一直吸引着奥迪（Audi）等有才华的设计师–起亚的设计老板彼得·施雷尔（Peter Schreyer）负责Mk4大众高尔夫和原始的奥迪TT。
也许是自由奔放而不为烦人的遗产打扰的自由使欧洲一些最方便的设计师为韩国人工作。我们喜欢这个创世纪的原因是，看起来很不一样。指责它滴落模仿捷豹的线索，或者被宝马或奥迪的致敬所掩盖。纽约概念车对我们来说看起来很帅，尤其是前轮后面的轮拱排气孔和蜂巢状细节。
机舱就像是魔鬼般的护卫设施，配备长方形的惯性转向系统，用于仪表板的事实上的豪华汽车MEGA-SCREEN，21英寸4K弯曲显示屏，无不如此。哦，甚至比Donckerwolke的Lambos都要强大。
09确实是一个简单的问题。喜欢创世纪的未来吗？
