我们正站在广阔的沥青路面上，正在考虑将一小组圆锥形物体放置在比福特福克斯稍长的盒子中。

盒子的一侧是敞开的，旁边的沥青覆盖着黑色的涂有熔化橡胶的黑色涂片。保罗·斯威夫特（Paul Swift）说：“基本上，必须像把它带回家一样拉动手刹。”他著名的“平行停车”特技听起来像在公园散步。

我来到了汉普郡的特鲁克斯顿赛车场，参加了保罗·斯威夫特（Paul Swift）的“特技驾驶体验”活动，保罗和他的团队在整个英国举行。这个想法是要学习特技驾驶员所使用的一些关键动作背后的精密驾驶技术，例如好人用来逃避电影中的坏人的著名“ J型转弯”。

另一个是漂流，但不是通常的高速，后轮驱动，追车类型。相反，我们将尝试在专门设置的前轮驱动汽车中尝试低速精密漂移。为了增添乐趣，我将尝试悬挂在福特福克斯（Paul Ford）的乘客车窗外，由保罗（希望两个在他身旁）驾驶两个轮子。

不过，让我最担心的一个窍门是，这似乎是不可能的，而且我怀疑这可能对我的自我造成最大的伤害。如果您还没看完，那就需要向两辆车之间的停车位充电，然后将手刹转入只有几英寸的空间。

讲师Graham Nicholson解释了如何完成：“将速度提高到大约20英里/小时，然后松开离合器，当您接近箱子时，转弯平滑的曲线并对准空间的中心。无论您做什么，都不要踩刹车。”听起来很简单…

当我驶向太空时，我被它越来越近的尺寸似乎缩小而感到惊讶。到达后，我用力拉动手刹，而且-令人惊讶的是-它几乎起作用了，只有一个或两个小伤亡者。经过另外几次尝试，我得到了一个清晰的结果，这告诉我成功在于找到正确的技术，然后一次又一次地实践它。不过，我不确定我是否想将锥体换成真正的汽车。

进行无缝的J形弯弯有点困难，即使它看上去并不困难。马克·琼斯（Mark Jones）对此进行了指示，他解释说，诀窍是用您的右手在9点钟位置抓住车轮的左侧，倒档建立速度，然后当他叫起时，将车轮轻拂180度至三点钟位置。这样做，汽车恶作剧地跳动，轮胎tire叫。当它回到生产线时，其想法是将方向盘轻弹回到起点，然后选择前进档，以使您从强盗中逃脱而不会停下来。