Holdens VF Commodore Ute在其在澳大利亚发售之前一个多月就以其顶级Redline规格被纽伯格林(Nurburgring)所困。

在冬季休假后的本周汽车测试季节如火如荼地开幕时,这辆毫不掩饰的红色SS-V ute轿车在正在进行最终动态评估工作的德国著名赛道上被抢购一空。

据信,霍顿的一位领先工程师正在为VF Commodore的新型电动助力转向系统以及Redline规格底盘套件进行认证工作。正如谍照所示,这包括独特的黑色喷漆19英寸合金轮毂,带有较大的Brembo制动器和四活塞卡钳,以及顶级的FE3运动型悬挂设置。

Holden不会详细说明Nurburgring测试的细节,但确实确认了它在赛道上的存在是一项工程计划的一部分,该计划已经使VF在全球范围内进行了开发测试。

霍顿发言人肖恩·波皮特(Sean Poppitt)对Drive表示:“我们已经在全球范围内对VF进行了测试,我们正在Ring上花费我们的时间进行验证和验证工作。”

前霍顿医学博士和现任通用汽车北美区老板马克·鲁斯(Mark Ruess)也在纽伯格林区驾驶VF Ute。他通过Twitter提要证实了这一点,并说这辆车“很壮观”。

Holden将于下月初公布其VF系列的全部规格和价格,然后于6月进入展厅。预计像Nurburgring Redline ute这样的VF SS变体仍将使用L98 6.0升V8,而不是Chevy SS和HSV车型中的LS3 6.2升。

但是Drive知道,霍顿已经从V8榨取了更多动力,考虑到所有VF型号由于采用了轻质铝制部件而将减轻80公斤的重量,因此将改善其性能,操控性和燃油经济性。

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