标致508 Touring Allure

起价$ 45,990，加上公路和经销商费用。2.0升4缸涡轮柴油发动机; 120kW / 340Nm; 6-sp自动； 5.7L / 100km和150g / kmCO2;前轮驱动

值

六个安全气囊，无钥匙进入和启动，电子驻车制动器，八扬声器音响系统，带低质量音频流的蓝牙，后侧百叶窗，带全尺寸合金备件的17英寸合金，日间行车灯，电动前排座椅，皮革内饰以及前后停车传感器。

内

优质的智能机舱。全景玻璃屋顶增加了通风感和哇感。成年人视野全面，后座头部和腿部空间充足。大量的方向盘按钮。小巧的杂物箱和中控台让前排座椅的储物空间降低了。

发动机

稍有犹豫后做出回应。传统的自动变速箱既平稳又直观，但过于急于更换齿轮以节省燃料。换挡拨片提供手动模式，使驾驶更加精神活跃。机舱与柴油机的敲击声和振动良好隔离。

内

尽管以舒适为导向的悬挂音调，但重复的小颠簸干扰了机舱的氛围。电动转向系统感觉麻木。良好的抓地力，但在按下时更容易使身体翻滚。

负载拖拉

大行李箱，但后排座椅不能完全平放（使用座椅时为612升，折叠后为1817升）。

判决

法国大型汽车的复兴，内在和外在都具有精巧的外观，丰富的设备清单以及与前代产品相比在骑乘和改进方面的重大改进。

大众帕萨特125TDI Highline旅行车

起价$ 45,990，加上公路和经销商费用。2.0升4缸涡轮柴油发动机; 125kW / 350Nm； 6-sp双离合自动； 5.7升/ 100公里和151克/公里二氧化碳;前轮驱动

值

除方便的遮阳帘外，与508匹配，并增加了后侧安全气囊，驾驶员疲劳检测系统，6.5英寸多功能屏幕，加热的前排座椅以及全尺寸合金备用轮胎，但仅获得部分电动驾驶员座椅调整。

内

与508相比，Classy dash（直接从注重样式的Passat CC提起）看起来极简且实用。开关柜的直观位置。宽敞的小物品存储空间。后排空间有点紧。

发动机

得益于不引人注目的停止-启动系统和可再生制动器，以节省燃油，因此更加复杂。六速双离合汽车在低速交通中可能会生涩。悄悄的机舱。

它如何驱动

在澳大利亚崎rough不平的道路上骑行时会更加镇定自若，而转向时感觉会更加活跃。在狭窄的道路上比帕格更好，但在福特蒙迪欧或马自达6的充满活力的联盟中却没有。略微较重，但速度也达到了100 km / h。

负载拖拉

60/40折叠后排座椅平放。仍然是海绵状的靴子，但体积略小（603升和1731升）。

判决

其清醒的风格可能不会引起任何竞争，但帕萨特在安全设备，发动机和驾驶智能以及日常可用性方面占据上风。